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近年来，各大互联网平台也在致力于消除恶意差评的负面影响。“针对互联网不法行为层出不穷的现状，要做到‘老法条、新解释、新生命’。”浙江大学法学院互联网法律研究中心主任高艳东说，像恶意投诉、恶意差评等骚扰行为，如果没有达到诈骗、敲诈的程度或数额，短期内可以解释为破坏生产经营罪，但长期来看增设妨碍业务罪更有利于治理恶意行为。

此外，“扩大双创可转债发行主体，惠及更多非挂牌双创企业”，也是证监会助力民企融资解困的计划之一。自2017年9月22日《创新创业公司非公开发行可转换公司债券业务实施细则（试行）》（以下简称“《细则》”）出台至今已一年有余。截止到8月末，股转系统称已有6家创新层挂牌公司完成发行，募集资金总额为2.96亿元，另有3家公司已取得交易所发行无异议函，并启动发行。

有着30年飞行经历、并执飞过波音737MAX-8型客机的资深机长陈建国说，MCAS对飞机安定面的配平量没有限制，对于配平的次数也没有限制，而当配平到飞机的俯冲极限时，仅凭借驾驶员自身的力量也很难扭转局面。所谓配平，即通过装置对各种操作面进行微调，使飞机保持平稳飞行状态。

自2016年以来，中国一直举行年度颁奖典礼。今年，有11名渔民因为交出了他们发现的身份不明的水下航行器而获得奖励。今年被上交设备的数量并没有被披露，但在2018年上交了9台。国韩华系统公司展出的反潜战无人潜航器航行器本身并未被展示，但据报道“包括来源于外国的航行器”。言外之意，这意味着它们是在中国水域内或附近，由其他国家的海军操纵。如果是这样，它们的作用很可能是情报收集。它们收集的信息可能包括测量深度，噪声，盐度和水流。这些看似平凡的数据可以为潜艇在未来的作战中提供战术优势，使它们可以更好地了解当地情况。这就是为什么海军在这些活动上投入大量资金的原因，以及为什么它们通常是离散地，甚至是秘密地进行的。

嘀嗒出行CEO宋中杰曾表示，扬招打车是巡游出租车的独特优势，未来依然会是主力出行方式。通过“三化工程”，运用出租车智慧码对扬招数据实行线上化管理，让扬招用户获得和网约一样甚至超越网约的服务体验。自2017年9月上线出租车业务以来，嘀嗒出行的出租车业务已进入86个城市。截至目前，包含西安在内，嘀嗒出行已与南京、杭州、成都、济南、钦州、中山、江门、镇江、鹰潭、佛山顺德、蚌埠和重庆长寿区等近20个城市及地区的出租车协会达成整体战略合作，并与各地开展包括共享出租车相关数据，共建新型巡游车服务标准体系。

“从整个前三季度来看的话，我们整个公司的这种营收，其实继续保持这样的健康的成长。”科大讯飞高级副总裁、董秘江涛在业绩说明会上表示，如今AI应用的红利在逐步体现，在当前国际经济形势比较紧张的情况下，国家对讯飞这种战略型科技创新型企业的扶持力度在进一步的加大。更重要的是，公司已经探索出人工智能的核心产品，“这些业务的规模化落地，让公司的盈利能力进一步的加强。”他进一步展望到，“相信到了今年的年底，这个数字肯定还是会有进一步的这样的上升的趋势。全年范围内来看，一定是会好于前三季度的。”