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（五）功能划分。按照海南省总体规划的要求，以发展旅游业、现代服务业、高新技术产业为主导，科学安排海南岛产业布局。按发展需要增设海关特殊监管区域，在海关特殊监管区域开展以投资贸易自由化便利化为主要内容的制度创新，主要开展国际投资贸易、保税物流、保税维修等业务。在三亚选址增设海关监管隔离区域，开展全球动植物种质资源引进和中转等业务。

不过，在当天下午工信部发文后，经济观察报记者第一时间从知情人士处获悉，特斯拉中国的新决定是：除了免费给既有Model3车主进行芯片升级，未来新购国产Model3的用户也都将享有HW3.0硬件，无论其是否选装FSD。而对于目前将拿到搭载HW2.5车辆的订单用户，特斯拉将根据车主意愿，决定先交车再升级芯片还是取消订单。

换句话说，中小散户才是猪肉在大众消费市场的安身立命之本，少数几个头部大型养殖企业的提质增量，释放到整体效率较低的市场，自然如同墨泼大海、了无痕迹。除了集中度不够，高科技养猪也没有办法超越自然规律，凭空长出肉来。从时间线来看，阿里京东腾讯等切入大型养殖场，最早能追溯到2018年3月。而养猪本身又是一项耗资巨大的事业，王健林就曾对此颇为讶异：“十万头猪场要几个亿，我们（万达）盖个五星级酒店才多少钱？”，从侧面说明了猪场的改造之巨、之难。加上养猪的生长周期至少需要一年半的时间，因此目前我们看到的案例大多还只是“示范”。

中国企业近几年境外投资遇到不少问题，上海发展研究基金会做了一个“中国企业境外直接投资风险设别与防范”的研究报告，上海发展研究基金会副会长兼秘书长乔依德介绍，这个报告主要分析了中国对外投资所面临的主要风险以及如何应对。对于中国境外投资，美国彼得森国际经济研究所高级研究员Nicolas Veron认为，现在欧盟的做法与美国不同，欧盟更加积极与中国进行外贸方面的沟通，还有加拿大、日本、墨西哥等，欧盟与中国其实有更多的共同点，虽然欧洲也有保护主义，但有更好的开放度，值得中国企业赴境外投资考虑。 首席记者 连建明

据中国石油网消息，目前整个航运业的年燃料消耗量约为3.2亿吨。航运业每年消耗的石油量约占全球石油消费量的4%。行业预计，2020年全球船用燃料年消费规模在3亿吨左右。但全球主要石油企业相继公布的供应能力和市场需求之间存在较大差距。6月5日，中国石化低硫船用燃油全球供应保障新闻发布会现场。摄影/章轲

经过近十分钟的抢救，孩子呛进去的河水慢慢流了出来，渐渐有了呼吸。医护人员赶到后，继续接力抢救孩子，直到孩子的面部和肢体有了反应，并且恢复了呼吸后，再立即送往医院抢救。据了解，该名溺水孩子是筠连县某中学初一的学生，当天和三名同伴相约下河游泳不慎溺水，现已无生命危险。