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对于事故原因，鹿洁身表示，车辆是2011年由日本车辆公司出厂，2017年才刚刚历经过六年一次的大修，并没有任何问题。事故原因目前已经由行车保养纪录委员会进行调查，对于各种传闻、包括辗过异物、铁轨异常与人力调度等，台铁均表示将静待调查结果。但鹿洁身也补充称，事故发生的该弯道，半径有300米，按照行车的准则来说，应该以时速65公里来行驶。事故发生后，“未来将会要求一系列‘普悠玛’列车都降低速度行驶”。

责任编辑：陈悠然 SF104在网上购物时遇到了较差的体验，欲创业的大学毕业生小何给了商家一个差评，不料却引来无尽麻烦。连日来，小何先是遭到商家电话、短信的连番辱骂，进而升级到上门威胁，“他们威胁我不怕，但辱骂家人，拿我家人的安全威胁我，我接受不了”。

建议关注新药研发储备及价值早在7月29日，微芯生物发布发行公告时，其发行市盈率已创新高，引发市场关注。彼时，微芯生物公开发行定价为20.43元/股，发行市盈率为268.77倍（按2018年扣非前归母净利润除以发行后总股本计算），远超此前其他科创板过会企业的发行市盈率。

创新原研药企标的稀缺对于微芯生物首日市场表现强劲的原因，一位专注医药领域的分析师指出，我国本土的生物医药企业当中，具备创新药研发实力的企业占比较低，拥有已上市创新药品种的企业更少，除恒瑞医药等少数公司拥有已上市销售的创新药品种，多数公司的创新药还处于研发阶段。

国航公布，今年首五个月乘客人数录得4480.3万人次，按年增长8.7%．完成客运运力投入按年上升11.1%．旅客周转量增加11.4%。单计5月份，乘客人数录得890.1万人次，按年增长8%，按月减少2.8%．5月客运运力投入按年上升12.6%；旅客周转量增加11.6%。

中华财险作为最后一家完成股改的国有独资保险公司，已经由一家单一的财险公司演变为一家控股公司，形成一产一寿的格局。中华财险注册资本也由之前的2亿元增至146.4亿元，只是那些难时救主的员工们，持股比例已被大幅稀释。更名之后的中华保险上市梦不断，只是，曾经的员工持股问题却成了其上市难以逾越的阻碍。根据公司法规定，股份有限公司发起人的人数是2-200人，对于未上市的公司，股东人数等于发起人人数。