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据记者了解，自2013年8月开始，国家取消了空载重量在25吨及以上但不超过45吨的客运飞机的1%进口关税暂定税率，恢复实施5%的最惠国税率。我国空载重量在25-45吨之间的飞机为波音737、空客319和320等主力窄体机型，约占全行业运输飞机的70%。

三是产品种类日渐丰富。基于投资者日益多样化的投资需求和风险偏好，各商业银行积极顺应监管导向，加大产品研发力度，不断提高理财产品的广度和客户覆盖面，陆续上线类货基（类货币基金）开放式产品、混合类非固收产品等。通过专业化、个性化的产品为投资者提供了全方位、多层次、跨市场的理财投资服务。与此同时，银行理财业务坚持以客户为中心，遵循风险收益的平衡，为投资者提供了稳健、可持续的理财收益。2018年全年，非保本理财产品累计兑付客户收益10566亿元，封闭式非保本产品客户年化收益率为4.97%，同比上升约80个基点。

新黄浦（600638）7月30日晚间公告，预计今年上半年实现净利1.1亿元，同比减少82%左右。业绩预减主要是由于2017年6月份公司转让控股子公司上海鸿泰房地产有限公司30%股权，取得税后净收益6.2亿元。*ST巴士：上半年营收同比降近八成 净利亏损1.47亿元

但电动车核心部件电池起火的具体原因难以判断。经济观察报记者统计去年发生的电动乘用车起火事件发现，多数场景为充电、碰撞或涉水浸泡后，但超过半数车企未声明原因或未能阐述确切原因。“出问题不是什么特别可怕的事情，关键是解决问题的态度不好。电动车起火事故到底能不能找到原因并归零？到底是生产过程控制问题、电池结构问题、材料、隔膜、电解液问题，还是成本、保养不到位、使用的时候磕碰了的问题，需要企业积极调查，把这些事说清楚。”王子东向经济观察报记者表示。

《通知》一出，市场讨论声不断，因未明确减什么税，降哪些费，各类观点频出，有的认为是要降低券商经营成本，有的则认为是要减少企业费用；有声音认为这是A股市场减税降费的前奏，也有声音提到这和中介费用相关，更有甚者想到了印花税。实际上，此次《通知》下发只是征集证券公司在经营活动中减税降费的意见和建议，无关其他。

2018年9月21日，北京市第三中级人民法院对乐视控股持有的3个标的正式开始竞拍，其中包括乐视控股持有的乐融致新股权。当时融创旗下的天津嘉睿以2.4亿元从乐视控股手中取得乐融致新18.38%股权，继而取代乐视网成为乐融致新第一大股东。其后同年12月19日，乐融致新召开临时股东会，对董事会进行重组，重组后乐视网提名当选乐融致新董事会成员总数的二分之一，再加上持有乐融致新的股权不如融创，因此公司不再构成对乐融致新的实际控制，从而让乐融致新正式出表。