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多家券商也在积极寻找合适的上市企业，通过帮助发行纾困专项债的方式，帮助民营企业化解流动性危机。自10月26日由国信证券承销的全国首单公开发行的纾困专项债券“18深纾01”面世以来，又有3单纾困专项债成功发行，分别为民族证券主承销东兴证券联合承销的“18海专项”、中信证券牵头主承销的“18圆融01”和浙商证券承销的台州金投专项债。

随后，中国人民银行行长易纲在博鳌亚洲论坛上宣布，将人身保险公司的外资持股比例的上限放宽至51%。3年后对外资持股比例不再设限；同时允许符合条件的外国投资者来华经营保险代理业务和保险公估业务；放开外资保险经纪公司经营范围，与中资机构一致；年底以前，全面取消外资保险公司设立前需开设2年代表处要求。

责任编辑：张缘成“这是我们一直在等待的一天，”佩洛西对记者说。 “它比政府最初提议的要好得多。”这个迄今被拖了逾一年的协议一旦敲定，对于正在寻求连任的总统唐纳德· 特朗普来说将是一场政治上的胜利。而且可以解决围绕经济的一些不确定因素。不过这对众议院民主党人而言同样也是个胜利，他们正迫切试图证明除了调查和弹劾特朗普外，他们在其他方面也有所作为。

这也是房企主要不利因素，但我们并不能因此就对整个行业完全看衰。根据国家统计局数据，2019年1-8月全国房地产投资同比增长10.5%，其中住宅投资增长为14.9%，其中中西部地区由于城镇化建设相对滞后，增速强于大盘。从市场前景看，虽然现阶段面临“持币观望”带来的滞销问题，但长期看城镇化建设带来的改善型住房总规模尚在。

目前也有多家满足合规要求的网约车平台，神州专车、曹操专车、首汽约车以及一汽集团最近推出的享道出行。专车虽然合规，但其最大的问题在于，规模无法做大。这也是为什么这些专车网约车平台整体的市场份额加起来也不到10%的主要原因。如上文所讲到的出行市场的特点，这个行业讲究的是规模和效率，不论是网约车平台自己买车，还是采用司机带车加盟，司机可以融资租赁购车模式，能够获得的运力都是有限的。从乘客的角度看，专车价格较高，能够承受专车的价格的人数的比例也较少，打车的需求就会下降。

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