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该人士以日本资助印尼并合作建设的雅加达快速轨道交通项目为例说明：该城市快轨项目于2013年开工，建设一直不温不火，预计要到2019年3月才能完工，而项目里程仅15.7公里，且其中相当一部分位于地下，不涉及工作难度大的征地拆迁任务。据了解，自雅万高铁项目启动以来，中印尼合作团队先后完成了高铁线路规划审批、项目建设许可、特许经营协议、线路环评、勘察设计、总承包合同、融资贷款协议等各项准备工作。这些开工建设前的各种准备，工作量巨大，中印尼双方的各种谈判协商，花费大量时间。

不过，但以格力电器停牌前47.21元/股的股价计算，格力电器15%股权的估值高达425.98亿元。以董明珠为首的格力电器管理层、员工队伍及格力核心经销商，如何筹得这笔巨资，是一个不小的挑战。外界还预测，格力集团公开转让格力电器这15%的股权，可能一部分会转让给战略投资者，余下再转让给格力电器管理层、员工团队和核心经销商，这既可以使减轻格力电器管理层接盘的压力，又可以完善格力电器的治理结构和科学决策机制，还可以为格力带来面对5G时代挑战的战略资源性。总之，既要进一步激发管理层和员工的积极性和潜能，同时又防止内部人控制，推动格力电器的新一轮成长。

责任编辑：常福强中新经纬客户端12月8日电 7日晚间，融360发布的11月银行存款利率报告显示，11月份银行各期限存款利率仍是短降长升的趋势，5年定期存款利率上涨最多，3年和5年定期存款利率均创年内最高；各期限定期存款利率排名第一的银行依然为汉口银行和泉州银行。此外，随着年末银行揽储大战即将开始，12月普通定期存款利率预计还会略有上调。

白松做代投的入口是一家海外金融经纪平台，这也是国外众多ICO项目融资的主要阵地。但随着国内“9·4”监管的到来，国内投机者的ICO渠道彻底被取缔。“不少几十倍的项目都是从这个平台出来的，但这个平台注册账号麻烦，需要各类KYC证明材料，更重要的，是国内身份证件无法通过KYC审核。”白松描述，在国人普遍对“代投跑路”事件感到不安后，他便从一个俄罗斯人手中取得了当地居民的KYC资料。

“按照原定计划，明年要超过1500亿美元，现在看明年预计还是保持1000亿美元左右。”他说道。“我们照样热火朝天地生产，员工人数从18.8万人扩展到19.4万人。为什么增加这么多人？需要研发、供应、销售、服务等非常多的人去进行版本切换。七、八月份还要进来1万多应届生，我们还是在困难中发展，没有停下来。”

当互联网和各种产业高度融合带来的更多可能性，在发展过程中逐渐被当做“风险”和“不确定性”，倒逼整个行业在“求生”的压力下展现出浓浓的油腻，这个本该年轻的行业也在商业和文化意义迎来了属于自己的“中年危机”。从白马长枪到脑满肠肥，在他们把这个行业亲手变成当初厌恶的模样时，或许该回头看看来路，为了什么出发，如何走到这里。