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业内分析人士认为，三季度，随着寿险公司转型发展逐渐深入，保费收入将持续改善，结构将更加优化，对负债端形成利好；同时，新车销量仍在下滑，因此产险保费增速下降之势难改。从整体上看，三季度，无论是寿险公司还是产险公司，其业务发展将延续上半年的趋势，不会出现大幅扭转。

梁珉对于养老目标基金的投资理念偏向长期化，着力规避对于市场短期热点的追逐。梁珉表示：“作为养老目标基金的基金经理，要坚定地搭建好投资组合大类资产配置结构，把基金经理自身情绪化因素对于投资的影响尽可能降到最低。”回顾业内首批FOF的投资运作，梁珉坦言：“第一年即遭遇了市场走势欠佳等多重考验，对基金的收益产生了影响，但这对于其未来投资运作也是经验的累积。比如对于底层纪律的遵守，在市场走势不佳的时候容易出现违背的情况。但是经过建信福泽安泰混合FOF真实投资的历练，加速了基金经理即投资团队对于底层纪律遵守的认知，沉淀下来能够成为后续投资运作的宝贵经验，以后再遇到类似情况会调整得更好。这些经验对于养老目标基金和未来新的FOF投资运作都很宝贵。”

发展机器人产业，我们一方面要依靠自身力量，练好内功，不断提升技术水平；另一方面，要瞄准国际市场，进一步扩大开放。中国拥有大市场、众多的合作机遇，在开放环境下推动机器人产业发展大有可为。发展机器人产业，除了“开门迎客”更需“潜心造车”。例如，加强基础研究，营造风清气正的科研环境；充分发挥市场配置资源的决定性作用，创造公平竞争的市场环境，多下“苦功夫、真功夫”，真正突破核心技术、掌握产业发展主动权。

自党中央国务院决策部署积极稳妥推进特色小镇和小城镇建设以来，发改委等四部委于去年底明确提出“把特色小镇和小城镇建设作为供给侧结构性改革的重要平台”。作为特色小镇发展实践方，华夏幸福基业股份有限公司执行总裁、产业小镇集团总裁陈怀洲在近期活动中表示：“华夏幸福坚持‘每一个产业小镇，都有一个特色产业’的核心理念。坚持以人为本，以产业发展为核心，注重以产促城、以城带产、城乡一体的‘产城融合’，生态、生产、生活的‘三生融合’，文化居民的‘人文融合’。”

和嫦娥三号“玉兔号”的月夜休眠策略不同，嫦娥四号月球车在月夜也要开展工作。月球一个月夜的时长相当于地球的14天多一点，且昼夜温差极大可达300℃左右，航天器裸露在外的电缆极易出现故障。因此在电缆摩擦方面进行了上千次实验之后，科研人员对月球车进行了优化与改进，提升了其整体可靠性。

数据显示，今年7月蔚来共交付837辆新车，环比下降约37.5%，其中ES6车型为673辆、ES8车型为164辆。根据计划，今年蔚来销量目标为4万-5万辆。不过，截至2019年7月31日，蔚来已完成交付ES8和ES6共计19727辆，其中2019年的交付量为8379辆，仅完成了目标的16.75%-20.94%。