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很显然，外资方进行合资的目的主要是为了盈利，他们并没有兴趣也没有动力去帮助中方提高研发设计能力。即使部分中方员工出于振兴民族汽车工业的情怀尝试自主研发设计，也往往由于外方的抵制、恐吓而告吹。因此时间一长，中方进行自主研发的锐气渐失，对外资的路径依赖也越来越深。

同时，10月19日增城召开市场调控会议，上述开发商内部人士告诉记者，当日会议主要内容包括：售价按真实价格报备，10月22日开始实施，签约价下限不能超备案价10%；一经定价半年不能调价，一次申报不能反复调整；价格原则上不能申请上调，只能下调，下调需提出申请。

责任编辑：张申齐鲁网12月13日讯 山东省市场监督管理局日前印发《全省重点领域合同格式条款违法行为专项整治工作方案》，贯彻落实《市场监管总局关于对利用合同格式条款侵害消费者权益的违法行为开展专项整治行动的通知》要求，针对重点领域不公平合同格式条款突出问题，组织全省工商和市场监管系统开展重点领域合同格式条款违法行为专项整治工作。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，目前新能源二手车市场暂不成规模，难以支撑起价格体系，大部分家庭的新能源车还没到需要更新的阶段。汽车分析师任万付也提到，二手新能源车由于交易量较小，扣除掉异常数据后可用样本更少，也在一定程度上影响了保值率的计算。

美国总统特朗普、副总统彭斯、贸易谈判代表莱特希泽、财政部长姆努钦相继致辞，纷纷表示这份协议有利于两国，也有利于世界。特朗普表示，这是一份里程碑式的协议，确保两个大国保持合作，对世界是如此重要，整个世界都在关注签署仪式。莱特希泽表示，这份协议是两年艰难工作的成果，其达成将有益于两国。姆努钦同样认为，协议达成是两国向前迈出的一大步。

高赔付率成祸首相对于传统的财险产品，保险公司与P2P平台合作的信用保证保险业务的保险费率较高，尤其是在没有违约事件发生的前提下，收益非常可观。一位熟悉信用保证保险业务的专业人士在接受《国际金融报》记者采访时称，信用保证保险的保险费率高给保险公司带来了高增长的保费收入，但其高赔付率的特性又使得保险公司的综合成本率陡升。