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历史不能假设，假如中国汽车业当年不是硬性的用许可证制度把大量已经知道怎么制造汽车的企业挡在门外，那么中国汽车市场还会是现在这样以国外品牌占据主流市场的局面吗？在电动汽车正在全面迭代传统汽车业的当下，电动汽车领域需要再来一次野蛮生长，造就新势力蓬勃发展的土壤。
笔者也认为，主承销商投价报告确定的定价区间可能存在虚高，从规范投价报告质量入手，可一定程度引导科创板新股虚高定价渐归理性。但仅此还难从根本上解决问题，因为即便目前新股虚高定价，投资者依然在“闭眼”打新，中签之后依然可以暴赚，科创板新股发行价若走低，新股上市首日涨幅或更加巨大。
发行是否存在挑战？此次CRMW的发行速度之快令市场惊讶。但事实上，记者从多方了解到，早在央行发布公告前，CRMW的事宜已经准备许久。浙江的三只CRMW是央行正式推广前的试验。记者从多家银行投行部人士处获悉，上述三只CRMW发行过程中，交易商协会、人民银行杭州中心支行、浙江省地方金融监督管理局等都对试点发行工作给予了支持。“在承销过程中，遇到的主要问题还是解决和克服部分投资人对本次搭载CRMW后的债券产品的认识，有部分投资人出于对风险评估、交易资质和业务流程等方面的顾虑，对这种新模式下的产品还处于观望态势。”上述人士表示。
如果真的很难实现由量变到质变，蒙牛即便是实现了“双千亿”目标恐怕也会是“弊病缠身”。而一个“弊病缠身”的企业自然无法与伊利竞争，更不要说代表中国乳业的最高度。结语改革开放几十年，有太多的企业追求规模，做大却不能做强。结果在一系列收购之后，难逃结构重组，甚至是破产的结局。权衡发展契机与风险防范，同样是一个优秀的企业，企业家的必备素质。至于蒙牛未来发展怎样，不妨拭目以待。
记者在调查中还注意到，双井恭和苑的母公司乐成老年事业投资有限公司2016 年 11 月还顺利中标了朝阳区第二社会福利中心运营 PPP 项目，冠名为“恭和老年公寓”。乐城养老集团官网称，“恭和老年公寓是采用 PPP 模式经营管理的养老机构，是乐成养老首个与政府合作的融入乐成模式的养老项目。”
2017年12月，东风公司、一汽集团和长安汽车签署战略合作框架协议，将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式探索多个领域开展全方位的合作，三方共享合作成果，欲以此增强三方的核心能力和国际竞争力。责任编辑：白仲平
