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事实上，除了收费问题，司机对平台服务方面的投诉也很多。“有时遇到用户无故取消订单平台扣款或者扣分时，我们有申诉需求，但工作时间客服也常常无人接听。”多位受访司机颇感失望：每天接单超过三单后要按15%的比例上缴信息费，但平台提供的服务很难令人满意。近年来，在广东深圳、浙江宁波都曾出现过网约搬家服务平台司机维权的情况。

我在这儿没有为阿里巴巴和双11做宣传，但是刚刚过去的双11展现了一些很有意思的现象和变化，我想给大家一些启发，因为这里面也印证了我们对一些问题的看法。前天双11的数字是超过预期的，超过了大家对今天经济形势的预判。华尔街有一个预测，说双11大概会增长20%左右，说明中国的消费不振，中国经济在衰退。但是我们的数据实际上增长了25.7%。甚至还有人猜测，这些数据是不是作假。我向大家保证，在数据时代、在互联网时代，每一分钱都极其之准确。

周剑说，“谭旻是一位非常难得的既懂品牌管理又懂互联网的全方位营销专家，我相信他能够以敏锐的市场洞察力和丰富的品牌管理经验，带领团队进一步提升优必选在全球范围内的品牌知名度和影响力。”谭旻表示：“我把加入优必选当作一次All IN的创业来看待，人工智能和机器人作为新兴产业，从技术研发、产品生产到品牌搭建，每一步都是全新的创造。”

2018年12月中旬以来，债市日内震荡加剧，一方面，长端利率下行趋势仍然强劲；另一方面，投资者越来越担心深度回调的风险。如果以10Y国开收益率作为指标，2018年利率走势大致可以分为五个阶段，对应的主线是“融资收缩”。然而2019年行情的推动力可能很难再依靠“融资收缩”这条逻辑主线。

事实上，哈尔滨银行不良攀升已持续多年，从2013年至2017年，该行不良贷款率分别为0.85%、1.13%、1.40%、1.53%和1.7%。此外，哈尔滨银行核心一级资本充足率、一级资本充足率、资本充足率分别为9.61%、9.63%、12.19%，分别较上年末下降0.11个百分点、0.11个百分点、0.06个百分点。该行表示上述三项指标下降主要原因为风险加权资产增加、派发现金股利及会计政策变更。

经济是要运营的，市场靠运、经济靠营。运是资源的分配，营是效率的意识。市场经济不是靠管理，管是出了问题叫管，理是出了乱事才要理。我们要运营我们的经济，希望我们的政策多一点，文件少一点。文件和政策是有区别的，文件是规定不能这样做、不能那样做，而政策是需要上下联动，激发人的积极性，激发人的努力，鼓励新生事物的发展。所以对新生事物，对消费拉动、内需拉动的经济，出现的很多新生事物，要多一些保护少一些限制。规则不等于限制，便利促进也是规则重要的一部分。监管是为了健康发展，离开发展的监管毫无疑义。发展也不一定带来风险，监管不一定就没有风险，有时候不适当的、落后的监管也会是是巨大的风险。所以，我们今天只有监管部门，只有市场主体、企业家们、经济学家们，大家共同努力，我们的经济面对国内外极其复杂的形势，依然能够充满巨大活力。14亿人的内需，中国统一的经济体，中国过去三四十年投下去的巨大的基础设施，给世界、给自己的国家带来的希望和前途是空前的。所以，我们希望政府以创新服务拉动消费、扩大就业作为主要的拉动的手段和目标，因为我觉得我们只有坚定我们自己国家的市场，以中国市场为主，我们才会面向未来。