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NASA前宇航员、该公司首席执行官张福林（音译）曾表示，目前预测往返火星的旅程大约需要3年，其中包括被迫在火星上停留的18个月，而新发动机将使从地球飞往火星的旅行时间缩短为39天。宇航员之间相处难熟悉美国电视剧《生活大爆炸》的人，肯定对其中一个情节印象深刻——男主之一霍华德·沃洛维茨在国际空间站执行任务期间，被其他宇航员“欺负”，从而对执行宇航任务心有余悸。俗话说，有人的地方就有江湖，在距离地球相对较近的国际空间站，都存在宇航员相处困难这个问题；在漫长的火星旅程这种高压而封闭的环境下，宇航员之间可能更难相处融洽。
目前，三大通信运营商均已进入“5G时间”。2020年5G要商用，意味着要有进入市场的各种终端产品，而目前留给产业链上的研发、测试和生产，只有一年半时间。目前5G技术在试点过程中存在一些困难和瓶颈。央视财经记者来到位于深圳西丽中兴园区，看到胡羡和其同事正在进行5G试点速率的测试工作。胡羡进行通讯网络建设研究数十年。他表示，频段越高、穿透性反而会下降，5G的高频段特性，要求运营商重视室内穿透性问题，下一步运营商的组网方案，以及4G网络和5G网络如何顺利进行互操作，技术衔接急需突破。
值得关注是，蓝鲸保险发现，相关债券的发行方，均指向“海航系”。具体来看，“15海航债”、“16航空债”所涉及关联方，分别为海航集团有限公司、海航航空集团有限公司；“16海资01”、“16海资02”均指向海航资本，“17西航01”所涉及的西部航空有限责任公司，则是海航航空集团旗下公司。
（二）纳税人向受票方纳税人收取了所销售货物、所提供应税劳务或者应税服务的款项，或者取得了索取销售款项的凭据；（三）纳税人按规定向受票方纳税人开具的增值税专用发票相关内容，与所销售货物、所提供应税劳务或者应税服务相符，且该增值税专用发票是纳税人合法取得、并以自己名义开具的。
据悉，目前多家运营商已经宣布，将在外场试验上布局支持5G商用场景的5G试验网络，并进行组网测试。测试的内容包括5G信号的覆盖能力、强度、基站间的切换、4G和5G核心网之间的互操作等，针对不同城市的发展规划，配备不同的测试业务。中国移动广东公司规划技术部总经理 蔡伟文：从2018年开始进入了一个规模测试，主要想测试的是端到端，多厂家之间的互通跟业务上的一些测试，在应用上面测试，联合一些应用的场景，比如跟广汽、南方电网都签了一些合作协议，目前正在推进当中，包括自动驾驶、智能电网这方面的测试。
如果对本监督管理措施不服的，可以在收到本决定书之日起60日内向中国证券监督管理委员会提出行政复议申请，也可以在收到本决定书之日起6个月内向有管辖权的人民法院提起诉讼。复议与诉讼期间，上述监督管理措施不停止执行。中国证券监督管理委员会上海监管局
