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在聊城代理销售力帆汽车的经销商王君（化名）对记者说，力帆汽车规定经销商所有商品车处理完才能退网，从去年开始他就已经在打折销售剩余车辆了，目前还有部分配件未处理完，他已经向厂家提出退网申请，正在等待回复。“从去年开始，力帆将旗下热销车型迈威不供给原来的一级经销商，而是供给新招募的经销商。”据王君透露，前两年力帆一直在招募新经销商，并承诺将新车优先供给他们，这其实是力帆一种募集资金的手段，因为很多老经销商都无车可买，新经销商可以向厂家交一笔很高的入网费。

“这一方面可以增加实体经济中人民币结算比例，明显降低贸易风险。另一方面，这将使实体经济相对更少受到其他国家货币政策影响，有利于提振整体经济，这也将反映在股市上。”他说。大华银行中国金融市场部副总经理兼交易主管林念表示，未来一段时间，预计人民币对主要贸易加权货币的汇率将保持中性稳定，CFETS人民币指数在97附近应为上档区间，美元兑人民币走势与美元指数走势将继续保持较为一致的步调。

截至9月末，建行福建省分行累计向超过2.14万户小微企业发放“小微快贷”贷款232亿元。除建行外，其他国有大行也积极践行社会责任，发展普惠金融。例如，通过提高渠道覆盖的普遍性、强化金融服务的普及性、完善产品应用的普适性，农业银行普惠金融覆盖面增加明显。数据显示，截至三季度末，农行县域发放贷款和垫款总额达39，447.39亿元，较2017年末增加3，763.76亿元，增长10.55%。县域不良贷款率为2.12%，较上年末下降0.05个百分点；拨备覆盖率为245.79%，比上年末上升34.49个百分点。

人无信不立，国无信则衰。本届美国政府成立以来，在国际事务中动辄翻脸、动辄退群、动辄毁约的行为方式，正在快速透支其国家信誉。即便通过“讹诈”在短期侥幸获利，终有一天要通过别的方式买单。《华盛顿邮报》专栏作家鲁宾逊，一针见血点明美方频频掀桌子的实质：这是某些人谈判的“标准做法”——在对方认为事情已经谈妥的最后一刻，突然发出挑衅，试图以此强迫达成于己更有利的交易。

在Ekornes展区，赵瑞海介绍了曲美家居发展历程、运营情况，以及Ekornes未来如何在中国落地。伊萨克森对北欧家居产品在中国发展现状表达了浓厚兴趣。伊萨克森介绍，Ekornes品牌在挪威人心中如同“国宝”一样珍贵，几乎每家人都拥有这个品牌的椅子。在他很小的时候，父母就攒钱买了把Streesless，至今仍在使用。

高库存成了压倒经销商的最后一根稻草。据张渚透露，最近两年力帆汽车为了提高销量，出台了多项“诱人”的商务政策，鼓励经销商从厂家大量进车，然而有限的终端市场导致很多经销商陷入高库存状态。据了解，此次前去力帆重庆总部讨说法的经销商提出的一项诉求就是，“希望厂家全额回收库存车和库存配件”。不过，在郑楚看来，当时他们在与厂家签订的合同中并无回收车辆一说，抓紧时间处理剩余车辆才是上策。