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伴随着发动机的轰鸣声，卡车的后斗被抬起，一整车白色工业废渣被倾倒在一个巨大的深坑里，灰色和白色两种工业废渣沿着卡车停过的位置滚落至坑底，从远处看，好似两种不同颜色的“瀑布”。记者注意到，从这个大坑边缘处可以清楚地看到人工开凿的痕迹，显然这个大坑是被挖出来的。这是一个巨大的深坑，有两个足球场面积大，高低落差大概在30米左右。刚刚倾倒下来的工业废渣，在这里味道更浓烈、更刺鼻。

这就是为什么在上世纪八十年代许多老经济学家所说的“笼中老虎”。当时认为，货币供应增长如此之快通货膨胀肯定要发生，但通货膨胀始终没有发生，这是怎么回事呢？就是老虎进到笼子里去了。广义货币中不仅包括交易媒介（M1），而且包括财富的储存形式面（储蓄存款）。我们既需要使用货币（M1）进行交易，也需要把货币（储蓄存款）作为一种财富的保有形式来持有。

五菱面临的困境其实是中国车市在消费升级过程中，原有的瞄准中低端市场的车企所面临的共同困境。吉利、长城等自主头部企业也遇到这样的难题，诸如长城哈弗H2以及吉利远景这类入门级车型，下滑也十分明显。今年前5月，长城H2销量同比下降了57%。吉利远景系列车型，5月份销量同比降幅也超过了50%。

责任编辑：常福强政协本报讯（记者蒋若静）昨日，政协北京市第十三届委员会常务委员会第九次会议审议通过了《政协北京市委员会关于进一步提高协商议政质量的意见（试行）》（以下简称“意见”）。为切实推进工作提质增效，意见提出，要更为经常地运用网络议政、远程协商组织召开协商会议，同时进一步严格提案立案审查，严格立案标准，杜绝“被联名”提案。

国家粮食储备局7月18日下发通知，同意自7月19日起在河北省内符合条件的相关地区启动2019年小麦最低收购价执行预案。河北是今年第六个启动小麦托市收购的主产省，此前安徽、江苏、河南、湖北、山东已启动小麦最低收购价收购，至此，全国六大小麦托市收购的主产省全部启动小麦最低收购价。

对此，孙昊也认为，生产者、贸易商能否提供适销对路的小麦，满足下游加工企业的实际需要，卖上好价钱，进而丰产增收。仍需进口数百万吨值得注意的是，尽管2019年国产小麦迎来了丰收，但我国依旧还需要进口数百万吨的小麦。“今年我国优质专用小麦产量大幅增加，但是随着需求的增加，完全满足烘焙配麦需求的小麦数量仍然需要一定数量的进口补充。”柴宁说，我国进口的小麦主要是优质强弱筋小麦，用于烘焙等配麦使用。