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三凡事皆有因，悖论也不例外。追本溯源，不少人对处于发展初期的通用目的技术抱有过高的预期，认为它能够在短期内迅速促进生产率的增长。然而他们并未考虑到，生产率增长与通用目的技术的发展之间有着明显的滞后效应。麻省理工学院数字经济倡导行动主任Erik Brynjolfsson教授认为，这种滞后效应源自三个方面：
张海冰则表示，对于中国而言，除了加强中国企业合规运作的要求和提升适应国外法律环境的能力，中国急需建立和完善自己的《涉外反贿赂法》，类似于美国的《反海外腐败法》，使中国在遇到海外出现可能的涉及贿赂等案件时，可以凭借这一法律框架，对抗美国的域外治法或长臂管辖，减少中国企业走出去的法律风险。
作者系中国人民银行征信中心副主任责任编辑：陈鑫美元指数周三突破了98，来到近两年新高，年内累涨2%。不过，这可不是因为暂缓加息的美联储。放眼全球，美元的上涨似乎恰恰是其他经济体表现不佳的结果。就在美元大涨的同一天，澳大利亚通胀不及预期，德国商业景气指数意外下跌，加拿大央行放弃加息倾向。
1．黄金在上升过程中虽有回落，但从K线图来看，目前周线日线维持震荡偏上的走势运行，大趋势维持在上行通道中，短线小幅震荡回落修整行情。2．日内亚盘小幅震荡回落，欧盘在1307一线支撑小幅回升，但价格区间依旧较小，只有3-4个点的波幅。日内操作上短线还是维持区间内进行即可，在行情没有明确转向之前我们还是大趋势维持近期我们坚持的思路低多不变。日内上方关注分水岭1323一线，也是重要压力处；下方关注分水岭1300一线，也是重要支撑处。
从产能角度，公司2018年将737系列的产能由47架/月提升至52架，并预计在2019年提升至57架/月。737系列4723架（MAX4636架），公司需要83个月或7年时间完成生产及交付。事件：3月14日起，波音737MAX系列飞机全球停飞，复飞时间仍待事件进一步调查结果。
但行业存在淡旺季分布，我们认为：在当前的3-5月淡季中，不考虑新引进延期，行业供需缺口或为0.5%-1%之间，一旦进入旺季暑运中，缺口将至少在2-3%，而考虑新引进飞机4%左右的降速，即便考虑利用率提升，缺口亦或进一步扩大至5%左右。从分布上而言，航空公司主力航线将尽可能得到保障，受益于价格市场化的稳步推进，而其他航线则因供给收缩（落实到此类航线，缺口将大于前述测算）
