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小鹏汽车其实几年前就在领英和Facebook发出了招聘信息，针对美国市场招聘人才，由于美国地区相关产业的供应商和研发实力较强，并且数据上看，北美和欧洲才是自动驾驶人才最集中的地方。美国自动驾驶领域的人才数量基本是中国的 10 倍左右。在美国大型科技公司或者是车厂，一个自动驾驶部门有 1000-2000 人并不稀奇，而中国在最近两年自动驾驶领域人才速度增长迅速。

橙色地区为河南、福建。这些地区项目的投资回报率在当期中长期国债利率至一般项目收益率（电力项目收益率通常为8%）之间。（本文来自于界面）责任编辑：鲍一凡从物流港转向贸易港，青岛港发起“海洋攻势”伴随政策扶持和发展战略转向，作为“海上丝绸之路”的“北方门户”和“丝绸之路经济带”的“东方桥头堡”，青岛港大力构建内陆港网络拓展腹地，发力海铁联运走向世界，并在多方助力下转型升级，开始了一个物流港向枢纽港的“华丽变身”。

其中，盐湖股份所持青海盐湖镁业有限公司（以下简称“盐湖镁业”）88.30%股权和人民币349.50亿元应收债权被拍卖，前述股权和应收债权的评估值分别为0元、177.59亿元，首次拍卖以处置资产评估值的70%为起拍价，起拍价为124.31亿元。

回过头来看小鹏汽车本身，小鹏G3于2018年12月正式上市，并陆陆续续进行交付，于前一段时间完成1万辆下线。不过其承诺的L2级别自动驾驶，迟迟未能通过OTA升级实现。其2019款G3关于自动驾驶的主要功能皆标为星号，并在最下方写着“通过OTA升级实现”，而最近刚刚发布2020款G3宣称能够实现L2.5（对标特斯拉，实际分级并无此说法，意思是功能强过L2，但不到L3），官网配置图中将2020款自动驾驶功能的星号去掉了。如果仔细对比其硬件配置和宣传图，能够发现一些更有意思的事。

根据《通知》公布的数据，浙江大学本次一共撤销5个学位点，全部为工程硕士，对工程硕士实施“一刀切”。涵盖工程硕士（轻工技术与工程）、工程硕士（车辆工程）、工程硕士（工业工程）、工程硕士（项目管理）、工程硕士（物流工程）。同样，同济大学本次一共撤销6个学位点，其中5个都是工程硕士，包括化学工程、光学工程、制药工程等。

战“疫”仍在进行时，虽然已有部分企业陆续复工复产，但受疫情冲击，很多企业的生产与经营接下来恐怕会持续承压。在此背景下，帮助企业减负、共克时艰，已成上下共识，从国家到地方也都相继推出了针对企业的一系列优惠举措。比如，北京近日出台的扶持中小微企业16条就明确要求，政府采购向中小微企业倾斜，停征其污水处理费、占道费、特种设备检验检测费等多项收费。2月13日，北京朝阳区则更进一步出台政策，针对减免中小微企业租金的文创园区，给予减免金额的30%最高不超过100万元的一次性奖励支持。这些全方位的针对性帮扶，无不抓住了中小微企业经营中的种种“痛点”，是实实在在的排忧纾困之举。