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“流量还需转化成供应端数据”影响产品决策才是真护城河生产者不会为平台额外投入，投资人也不会为平台无限期烧钱，平台是不是只是聚沙成塔，说没了就没了呢？滴滴与美团的补贴大战，是否依然是当年滴滴快的合并一样的结局？南都记者在采访ofo戴威、摩拜王晓峰等人时，他们都提到，“规模”是平台竞争力重中之重，没有规模就谈不了共享经济。这个话很好理解，不管打车、单车，都需要高密度的服务半径才能形成网络效应。从这个角度讲，美团、滴滴这一类服务电商，本质上是用互联网手段重新组织服务业。

大和发布报告称，九兴控股（01836）第三季的收入因销量及零售结构重组而稍为下降，同比跌1.6%，但预计集团层面的营业利润扩张可能超出预期，预计九兴2020年的净利润有望可回升至最少1.2亿美元，维持目标价18港元， 以及“买入”评级。该行指出，由于九兴的休闲鞋出货量以及欧洲零售业务有高于预期的倒退，因此总收入比预期稍低，但认为这对其营业利润带来良好预兆，同时证明九兴不断优化其收入结构。

8月31日，上海凤凰企业（集团）股份有限公司（上海凤凰，600679）发布涉及诉讼公告。公告称，上海凤凰控股子公司凤凰自行车因与东峡大通买卖合同纠纷，向北京市第一中级人民法院提起诉讼。上海凤凰在公告中表示，2017年，凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币 6815.11万元，“根据采购合同，东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约，为维护自身合法权益，凤凰自行车向法院提起诉讼。”

当天，还有人问法国总统“为啥布基纳法索某的法国士兵人数，要比我所在的大学大一新生人数还要多？”马克龙则说：“你对法国士兵只需做一件事，那就是鼓掌。”去年11月，马克龙在巴黎撞见一位签证过期的摩洛哥裔女子，后者向他寻求庇护。不过马克龙回复道：“世界上有这么多悲剧，法国也不是对每个移民都表示欢迎。摩洛哥又不危险，你还是回国吧。”

同时，按照湖北省政府7月6日下发的文件，今年将续建武汉至十堰高铁、郑州至万州高铁、安庆至九江高铁等铁路项目。按照规划，年内计划开工的22个铁路项目均在有条不紊地推进中。目前，沿江高铁通道合肥-南京段已经在进行预可研报告编制；新建铁路兰州至张掖三四线中川机场至武威段，在5月29日已经由甘肃省住建厅公示规划选址，距离开工已经越来越近；深圳至江门铁路正在抓紧进行项目前期工作；成都至新机场至自贡铁路成都至自贡段可行性研究报告已上报铁路总公司待批复，初步设计工作即将完成，力争今年底前全线开工建设，2023年底建成投运。

无论怎样，多元化的声音客观上让上市公司的定价基础和估值体系更加完善，只要是合理的声音，市场都应该欢迎。责任编辑：张海营北京商报讯（记者刘凤茹）7月9日晚间，ST岩石（维权）（600696）率先披露了沪深两市的首份中报，由此A股2019年中报行情正式拉开序幕。不过名次抢先的ST岩石，今年交出的中报成绩单并不尽如人意，该公司在今年上半年出现增收不增利的情形，报告期内归属净利润更是降逾四成。