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小微企业危机波及P2P网贷 良性平台势必茁壮成长从宏观经济层面，去杠杆、美元加息、贸易战都会造成阶段性、结构性的通缩。在这样的市场环境下，对于抗风险能力强、实力雄厚的大中型企业来说，影响是有限并且可控的，而对于小微企业的冲击则是显性的。郭大刚认为，P2P网贷由于“立足小微，对接实体”的行业定位，必然会遭受宏观经济市场变动的波及，当中小微企业出现问题时行业业务必然遭受冲击，而这种冲击是传递性、蔓延性、层次化的。

5有研新材主力资金净流入4.12亿元居首（注：此表为主力资金净流入统计，与上一张表及下一张表的机构净买入统计口径均不同）6龙虎榜机构净买入2股盘后龙虎榜数据显示，机构现身10股，其中银泰资源等2股呈现机构资金净买入，吴通控股等8股则出现机构资金净卖出。

携程专车表示，“携程专车北京地区牌照办理的紧迫度进一步提升，目前已按照主管部门要求，提交相关申办材料，正在走办理审批程序。另外，加大本市户籍的合规司机招聘力度，确保乘客服务不受影响。”“近日平台收到很多用户反映由于供需失衡，北京部分地区高峰期打车成功率下降，等待时间变长，我们深感抱歉，在此也提醒广大用户尽可能提前规划出行方式，更多通过预约或拼车出行，成功率会相对高一点。”滴滴出行则表示，滴滴利用海量的大数据分析和人工智能技术，将路线相近方向相同的乘客智能匹配到一辆车里，提高车辆的使用效率，最大化的满足用户的出行需求。

周清和告诉记者，相比时速100公里的1.0版和时速160公里的2.0版磁浮，磁浮3.0版列车在技术上有全新突破，采用非接触感应供电取代有接触供电轨，牵引电机从原有短定子异步电机变换为长定子同步电机，牵引逆变器也从车身底部“挪”到了地面电站。

严厉打击之下，司机还敢明目张胆的“踩红线”，一方面反映出了出租车司机存在的侥幸心理，另外一方面也反映了出租车行业的监管存在着缺位。所以，我们呼吁有关部门进行彻底的“刮骨疗伤”，加强高峰期出租车的调度能力，加大对人流密集用车集中地区的监管。这样，老百姓的出行才会更方便，消费也才能够更明白。

张家栋对第一财经记者表示，在众多“一带一路”倡议的相关项目中，他印象最深的还是有“‘一带一路’旗舰项目”之称的中巴经济走廊的建设。目前，中国与巴基斯坦组建了中巴经济走廊联合合作委员会，建立了定期会晤机制。一批项目顺利推进，瓜达尔港疏港公路、白沙瓦至卡拉奇高速公路（苏库尔至木尔坦段）、喀喇昆仑公路升级改造二期（哈维连-塔科特段）、拉合尔轨道交通橙线、卡西姆港1320兆瓦电站等重点项目开工建设，部分项目已完工。中巴经济走廊正在开启第三方合作，更多国家已经或有意愿参与其中。