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金融时报援引环保组织ClientEarth律师Ugo Taddei称:“欧盟委员会更倾向于倾听汽车行业,而不是数十万想要呼吸清洁空气的市民。”本文来自华尔街见闻免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

应收账款普遍承压来自同花顺i问财数据显示,截至2018年末,在A股237家新能源汽车概念公司中,102家应收账款超过10亿元,占比达到43.04%;超过20亿元的企业数量达到了51家,占比21.52%。应收账款数额很高的10家公司中,有7家为整车企业。其中比亚迪应收账款最高,达到492.84亿元,上汽集团、宇通客车、北汽蓝谷(维权)、东旭光电、潍柴动力、金龙汽车的应收账款也都达到百亿规模。

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