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报道称，据韩国议员透露，国家情报院当天在国会情委会全会上称，原计划在朝美于10月至11月举行领导人会谈之后，在首尔举办韩朝领导人会谈，但因“金特会”推迟，计划无法如期落实。资料图：9月18日，韩国总统文在寅访问朝鲜平壤，两人一同驱车平壤街头，打开天窗，向民众挥手致意。 平壤联合采访团供。

因为中国经济社会处于转型时期，我们面临的问题非常的多，有很热烈的讨论，也有很多成果。但是往往流于现象层面的讨论，就事论事，对于基本问题、对于问题的本质缺乏透彻的理解，因此没有形成一些大家都能够认可的共识。因为基本问题没有弄清楚，也就不能从根本上解决问题。

目前正值业绩预告集中披露阶段，从披露情况来看，除浙江鼎力和共进股份外，佳士科技、川金诺、普洛药业、长盛轴承、扬帆新材、大亚圣象、亿联网络等上市公司，也都不同程度地受益于去年强势美元带来的汇兑收益增加和利息支出减少、财务费用明显下降。值得一提的是，投资者已经逐渐意识到汇兑损益对上市公司业绩及股价表现的重要性。在上证e互动平台上，有投资者抛出“上市公司如何应对汇兑损失”的问题，共进股份对此回答称，公司采取多种具体措施：一是通过增加部分美元负债来对冲美元资产的方式；二是开展美元掉期业务，尽可能减少表内财务费用支出。

整体来讲，如果我们把这次中美贸易摩擦作为一个积极的方面来进行考虑，我们完全有可能把这件坏事变成好事。但是要实现把坏事变成好事，把消极事件变成积极因素的话，很重要的力量就是一定要确保中美关系不要脱轨，确保中美关系能继续保持尼克松时代以来形成的基本格局，这一点极为重要。

就以我们这次论坛的主题“提升城市竞争力”来说，它包含的问题非常多，譬如农民工的市民化问题、城市化的资金来源问题、城市公共服务均等化问题，等等。这些问题已经讨论了十几年了，但是对于基本问题没有深入地讨论，没有形成共识。譬如说，对城市的规模问题有很多讨论。有的人认为，城市规模应该越来越大越好；有的人认为，中国的大城市病已经很严重了，所以要发展小城镇。各执一词，言人人殊。这里牵涉到一个根本问题：到底城市化的功能是什么？这个问题没有深入地讨论。所以对于城市规模问题，就很难用一套经济学的共同语言来进行辩驳。

中铁总人士还对记者强调，中铁快运作为中铁总旗下的国有独资物流运输企业，2019年要着力打造安全性与保密性优势，积极拓展军事物资运输项目，树立中铁快运军事物流第一品牌。在国际业务上，中俄欧跨境电商货运项目2019年要继续推进。上述人士对记者透露，北京站海关监管作业区将在2019年投入使用，这将是中国铁路首家跨境电商货物海关监管作业区。