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探索地产调控“一城一策”，深化房地产税收体制改革回顾中国城镇住房制度70年，道路十分曲折，大的发展方向是跟国际在接轨，尊重了住房在生产消费上的客观规律、恢复了住房的商品属性，但这个接轨只完成了一半。房改一个很大的遗憾是没有引入房产税。如果住房市场化同步就引入房产税的话，住房的炒作投机会大大降低，还能激励做好房子的后期维护。中国城镇住房存量面积已经300多亿平方米，随着增量时代过去进入存量时代，未来房屋的维护将是一个大问题。房产税在当时引入是可以的，后面再引入就非常难了，制度变迁都是具有很强的路径依赖。但这也很难苛求，当时的背景下，经验欠缺，也有很多其他的现实约束。

互联网分析师季城表示，温州顺风车事件之后，网约车必然将迎来新一轮监管，人车不符、非本地籍司机等情况将减少，平台的活跃度也必然降低，运营成本将升高。对于未来网约车业务，美团招股书称，“目前在中国南京及上海提供试点网约车服务。通过试点项目，正在评估网约车服务可能为平台带来的协同价值。基于目前的市场情况，预期不会进一步拓展此项服务。”

图7 股市、楼市和M1数据来源：WIND．也就是说，2012年之前看到的股市和M1的正向关系背后可能是M1和房地产销售的正向关系。2012年1月以后，随着房地产市场和股市的正相关性被打破，M1和股市的正相关性也被随之打破。这背后的原因可能和房地产在中国经济中扮演的角色发生了变化有关。在2012年以前，房地产是顺周期的行业。2012年以后，房地产逆周期性逐渐增强。在经济衰退后期，房地产的监管政策往往会迎来一定的放松，从而刺激经济修复。

责任编辑：张建利新浪美股讯 北京时间19日消息，英国银行业组织UK Finance表示，2017年英国使用借记卡进行的支付业务笔数有史以来首次超过现金支付。该组织的数据显示，2017年英国共发生132亿笔借记卡支付，而现今支付笔数为131亿笔。

特斯拉也顺带升级了智能驾驶系统，从AutoPilot跨越到FSD，并采用自己的芯片，加了科技分。但是，马斯克在偷笑的时候，绝对不会承认，这是特斯拉用来挣钱的把戏。目前国产Model 3需要选装才有AutoPilot或者FSD，费用分别是2.78万元和5.6万元，这个价格在中国可以买到入门的汽车。

“融创最近两年的动作说明它不是一家单纯的地产公司。收购完成之后，一部分产业可能还有一些土地资源，也可以为融创所用，是一个比较好的扩张机会。”自从2017年初百亿驰援乐视以来，融创伴随了乐视崩盘以至其生态体系连锁风暴的整个过程。盘和林认为，乐视影业与新乐视智家的业务都是大文娱范畴，融创控股后应该不会“地产化”发展，而是沿着大文娱方向把内容做大做强，应该是孙宏斌将融创中国从地产商到发展其他产业的战略规划组成部分。当前，大房企都在寻求非地产多元化发展，大趋势之下融创恐怕也不能置身事外。