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按照国际航协的分析，2019年经济走势不敌6月份预期水平，全球GDP增长2.5%，全球贸易仅增长0.9%，这些不利因素拉低客货运需求，客货运收入疲软，与2018年相比，客运收益率下降3.0%，货运收益率下降5.0%。不过由于重组和成本削减不断带来红利，航空业已连续10年实现盈利。“从目前情况来看，2019年将是当前经济周期的低谷，2020年的前景则略微光明。” 亚历山大•德•朱尼亚克认为2020年航空业面临的主要问题是运力如何发展，尤其是波音B737 MAX飞机复飞运营及延期交付。

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