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针对预定2019年款车型,但还未交付的用户。小鹏汽车称,由于车辆已经按照合同进行生产,因此2019款G3无法直接转订2020款G3。不过,小鹏汽车方面提出给予价值18000元的促销政策,同时还享受5年10万公里超充五折优惠权益。老车主的诉求主要有三种,1.更换续航更高的电池;2.免费置换长续航版;3.直接退车。

此外,记者注意到,承德露露在2018年的预收账款余额高达6.25亿元,较2017年的3.92亿元增幅明显。但是,承德露露的存货余额并未减少,也就不存在断货的问题。有分析人士认为,承德露露此举有故意压货的行为,是在为2019年业绩打基础。截至发稿,承德露露方面没有回应记者的采访,该公司董秘表示,一切以公司公告为准。

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新组建的国家卫生健康委,在2018年8月23日,联合其他八部委印发了《2018年纠正医药购销领域和医疗服务中不正之风专项治理工作要点》,其中提到加大耗材飞检力度,加大商业贿赂的打击力度。“此前,耗材购销腐败比药品购销问题提及的要少,是由于药品是所有有处方权的医生都会接触到的问题,而涉及到耗材购销的科室相对较少,但腐败问题可能有过之而无不及。”陕西省山阳县卫计局副局长徐毓才对《财经》记者说。

我们认为当前生猪市场去产能情况较严重,且后续仍有不断发酵的态势,因而猪价上涨的大逻辑不变。但是短期内,我们认为猪价仍有可能面临回调,并且涨幅能否达到超高程度还有待论证,其主要原因在于:(1)毛白价差维持低位,反应屠宰企业利润走弱,因而此轮上涨实质存在透支预期的成分,如果后续白条价格提涨不足并给出足够的利润空间,势必引发屠宰企业压价情绪,而从当前猪肉成交情况来看,同环比数量持续下滑,反应终端需求实际一般,因而,成本端推动终端价格的逻辑或被证伪;(2)成交体重大幅攀升,从日度成交体重来看,2季度生猪出栏体重由243斤上涨至256斤,这变向反应了市场存在压栏的情况,因而,即使生猪供应数量下滑,亦不排除通过猪肉增加弥补供应的可能;(3)禽肉产能恢复超预期,从饲料生产情况看,年初以来,禽料消费每月都保持在同比10%以上的高增长,其中肉鸡料月均同比增量8%,肉鸭料17%,蛋禽10%。值得关注的是,近期因白羽肉鸡产能扩张明显,毛鸡和鸡苗价格呈崩塌的态势;也许,从体量上看,禽肉尚且不能对猪肉形成完全意义上的替代,但斤就当前猪肉、禽肉走势反向来看,食用蛋白并未表现出太过紧张的状况,后续重点关注终端消费端对于替代品的接受度,以及禽类产能是否将继续维持高增长状态。

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