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最后，从更极端的结果考虑，如果苹果真的把生产链搬回美国，结果必然是造成终端产品价格上升。但这不是最可怕的，苹果生产线回去就意味着中美贸易问题不可调和的结局，会造成中国数十万岗位流失以及更深的产业链上的影响，那么苹果就别想着在中国市场有大发展了，届时很可能会受到如当年国外豪车整车进来要缴超高关税的对待，其竞争力必将大打折扣。同时这也是华为、小米、vivo、oppo等众多崛起的国内品牌所巴不得的。

从估值情况看，据测算，截至8月31日，整个电子行业的SW电子整体法估值（历史TTM，剔除负值）为27.11倍，估值处于历史后4.78%分位。SW电子中位数法估值（历史TTM，剔除负值）为38.72倍，估值处于历史后20.60%分位。这已经是一个很低的水平了。

对于积极谋求全球化布局的阿里而言，圆通作为通达系中率先布局航空物流的物流企业，仍是支撑其“物流帝国”的重要组成板块。而对于圆通而言，当前显然已难以摆脱对阿里的依赖。后续是否会被侵蚀？这个问题或许只有圆通喻渭蛟自己可以解答。参考资料：《阿里入股圆通，七大看点值得关注》物流时代周刊

路透社关注到，这次会议要求有效应对经贸摩擦，全面做好“六稳”工作，要求深挖国内需求潜力，多用改革办法扩大消费，稳定制造业投资。还有外媒注意到，面临宏观经济下行压力及外部贸易摩擦风险，中国外贸的自我调节力不断显现。数据显示，今年前7个月，中国对欧盟、东盟、日本等主要市场的进出口实现了增长。路透社援引学者观点称，中国正在推动出口市场多样化。“中国增加了在欧盟这种主要经济体中的市场份额。更突出的是，中国对新兴市场的出口增长率非常明显，尤其对‘一带一路’国家。”据《日本经济新闻》近日报道，亚洲开发银行表示，“中国企业最近几年来一直在增加对亚洲新兴市场国家的投资。”

值得注意的是，瑞幸咖啡披露的最新咖啡数据，截至2019年3月31日是2370家。按照今年初瑞幸公布的2018年全年布店2083家计算，今年一季度仅扩张不到300家，却依然录得巨额的开店亏损。按照上述2500家的目标，这一开店进度已经远远落后，如果瑞幸依然希望在今年内超越星巴克，后续三个季度的投入将会更多。

责任编辑：张义凌雪上加霜！长安福特接1.6亿反垄断巨额罚单！去年已亏超8亿，牵连长安汽车大跌券商中国原创 胡飞军难上加难！在汽车销量下滑和业绩亏损背景下，长安福特却接到国家市场监管总局的反垄断巨额罚单。国家市场监管总局指出，2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》等限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价方式，限定下游经销商整车的最低转售价格，违反《反垄断法》相关规定，对长安福特处以罚款1.628亿元。