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目前，随着商业车险费率改革推进，广西、陕西、青海等地区已不再设置费率自主浮动系数上下限。证券时报记者了解到的信息是，目前各保险公司上报的自主系数很低，这意味着这些地区的车主将直接享受到更大的价格优惠，而不需要再用所谓的返现来抵扣虚高的价格，当地市场上的保险公司也经历着真刀实枪的竞争。这些地区的费率市场化改革是否能获得预期的效果，是否具备全国复制可能性，仍待市场检验。

香港公司注册处网站信息显示，中国融保金融集团为上市公司，注册于2011年5月31日，成立地点为开曼群岛，公司董事名单包括彭文坚、陈剑梁等。同花顺关于中国融保金融集团高管介绍中提到，“陈先生（陈剑梁）为公司之间接全资附属公司中国金融集团投资有限公司之董事兼业务发展总监。”据此可知，东盟交易所控股股东中国金融投资为中国融保金融集团的间接全资附属子公司。

比如，中国进入老龄化社会了，带来一个重要的服务需求就是养老服务需求。过去讲养老，老讲所谓的家庭养老和社区养老。实际上大家错了，一个重要养老是机构养老。因为许多人没法家庭养老和社区养老。我在日本学习的时候，副导师的母亲75岁成了老年痴呆症患者，90岁去世，在托老所待了15年。日本有非常大的托老所，里面住的都是老年痴呆症患者。

对实控人依赖度高，降低关联交易成空头支票曾被问询2018年12月14日，华映科技发布公告称，实际控制人中华映管和控股股东华映百慕大均发生债务无法清偿之事（华映百慕大为中华映管100%控股子公司）。中华映管因债务逾期申请重整，导致华映科技应收中华映管款项可能无法收回，这也使得华映科技和中华映管及其相关方之间长期大比例的关联交易浮出水面。

对此，普华永道报告建议，对存量理财资产进行全面分类梳理，在梳理过程中重点关注底层资产的质量和资产到期日。针对不同期限、不同质量的资产分别制定解决方案。尤其是对于期限较长、超过过渡期的资产，如果只能回表处理，会造成较大的资本消耗，需尽早进行评估和计划。另外，开业筹备工作需把更多资源投入到优先级工作上，尽快达到监管要求。其中较为关键的工作包括：战略定位、资产及产品转换方案设计（包括税务方案设计）、人力资源体系方案搭建、风控方案设计、系统改造及规划等。

值得关注的是，以提供企业信贷担保服务、履约担保服务及相关顾问服务为主业的中国融保金融集团，其经营业绩却主要系于东盟交易所相关的业务。中国融保金融集团年报显示，其2015年、2016年、2017年对应的营业额依次为2606.60万元、6.76亿元、1635万元；对应的归属母公司股东利润依次为-4767.1万元、1.16亿元、-2.23亿元。中国融保金融集团2018年年中报显示，其营业额为498.3万元，归属母公司股东利润为-5069.4万元。