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新时代的“时代楷模”黄文秀，生前是广西壮族自治区百色市委宣传部干部。她带领88户418名贫困群众脱贫，全村贫困发生率下降20%以上。在黄文秀的入党申请书中有这么一句话：“一个人要活得有意义，生存得有价值，就不能光为自己而活，要用自己的力量为他人、为国家、为民族、为社会做出贡献。”这份入党承诺，她一直没忘记。2019年6月17日凌晨，她在从百色返回乐业途中遭遇山洪不幸遇难，献出了年仅30岁的宝贵生命。

面对当前的调整周期，东风日产乘用车公司副总经理陈昊在接受记者采访时表示，同销量目标相比，东风日产更注重合作伙伴的健康成长，认为伙伴成长比销量数字更重要，2019年，东风日产更注重市场占有率的变化，以市场占有率的提升作为企业发展衡量标准。商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建国也表示，当前的汽车产业竞争已不再是单个车型、厂商的竞争，而是供应链服务链、销售链的竞争。

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第二，逐步放开垄断领域是指政府要降低或消除由于市场准入限制而形成的垄断行业壁垒，并使之与国企混改相结合。2016年中央经济工作会议和《2017年政府工作报告》都提出，要在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等七大领域迈出混改的实质性步伐。这些领域是典型的蓝海市场，它们的放开必会吸引民营资本参与。这一方面将引入竞争，引导资源合理配置，一方面也会推动垄断国企的改革，释放出更多活力。比如，2017年1月1日实施的《盐业体制改革方案》打破了长久以来的盐业专营体制，这对提高食盐供给质量、满足多样化需求和做优做强食盐产业产生了积极效果。

“1996年我和朋友第一次坐国际列车出国，到后贝加尔国际列车需要换轨，有经验的人都是大包小包地带下车来，我们就两手空空下了车，结果没想到换轨需要6个小时，那边的火车站没有吃的东西卖，足足饿了6个小时。”如今孟琳仍然清晰地记得这些细节。“倒爷”们也遭遇过抢劫，有时候甚至是一整车货物被洗劫一空。不过，在满洲里做生意暴富的故事，还是不断地撩拨着内地对这个遥远边城的想象。一些只为赚快钱的不安分商人也开始来满洲里寻找机会。“混了稻草的羽绒服、硬纸板底的皮鞋……90年代末，假冒伪劣商品曾一度猖獗，不仅影响了中俄的边贸，也影响了两地人们的感情。”孟琳说，正是这样的环境，让她开始想真正地做商品、做品牌。

走访市场期间，祝义财不仅认识了许多小老板，还把里面的门路摸透了。一个月后，他便决定进军水产领域。机智的祝义财不搞小打小闹，一开始就冲着出口贸易。为此，他买来黄页电话簿，从中找到一家专做对日贸易的水产公司，单枪匹马杀过去。软磨硬泡了四天后，对方经理最终同意见他一面。