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华春莹：日前中国商务部声明已经系统清晰阐明了中方有关立场。既然美方官员又提到了中美经贸中的所谓关税、公平、“偷窃”、报复等问题，我可以再简要回应几点：第一，在所有行业，中国对美国关税是美对华关税的3倍？错！以汽车关税为例，美国对乘用车的进口税率是2.5%，但是卡车进口税率是25%，而中国对进口汽车零部件关税只有10%，近期又降到6%。

千军万马过独木桥，有的商品自然会“水土不服”。何娟也很忧虑，内销不可避免地遭遇业绩下滑。在内需尚待恢复的时候，大量外贸企业转内销，仍要面对不小的竞争压力。“转内销本身是一个非常好的方向，但不是所有的企业都适合。国内市场的竞争也非常激烈，转内销的企业必然会面临绝不亚于国际市场的竞争。”赵萍告诉北京商报记者，“因为国内市场的国际化程度非常高，已经进入国内市场的品牌和企业实际上对国内市场是非常了解的，而一个外贸企业只是为了短期应对一时之需转向内销，实际上对国内市场并不真正了解，其实失败的概率很大。”

这其中最值得业内关注的是，郭为代表神州控股、神州信息、神州数码集团与产学研战略合作的机构和企业领导一起揭牌，宣布共同成立“神州数码国家数字化转型研究院”，通过自主创新技术研发与行业研究深度结合，提升业务发展层级，推进大数据、云计算、人工智能、区块链、物联网、工业互联网等新技术在各行业的创新应用，赋能各行业数字化转型。据悉，该研究院汇集中国信息通信研究院云计算与大数据研究所、鹏城实验室、国家金融与发展实验室、北京航空航天大学、清华大学、北京大学、天津大学等领域内顶级高效实验室、科研机构开展技术创新合作与研发，建立中国自主技术研发体系为使命，立足国家科技创新发展战略，汇聚众力，共建生态，激发企业的创新驱动力，为国家数字经济发展输出更多的科技与创新能力，助推科技强国战略，践行“数字中国”。

因此，非常清楚的是，无人驾驶对于Uber而言是一条慢慢长路。那么问题来了：Uber到底有没有必要自己研发无人驾驶，是否应该采取外包？Seeking Alpha网站的作者Michael McGrath长期关注无人驾驶行业的发展，他分析道，Uber是否应自研无人驾驶取决于未来谁能把控整条赛道，如果选择外包或合作，Uber或许无法掌握足够的话语权，而将无人驾驶技术牢牢掌握在手里，哪怕晚一步投放市场，对于Uber来说都是更好的选择。

往往也会有朋友下定决心，请健身教练来手把手帮助自己，甚至请私人教练定制辅导。但是话说回来，健身教练不光贵，也不是人人有这么多的空闲时间。如果能在家里有一个每天能见到的私人教练，针对性培养锻炼习惯，是不是更好一点呢？今天极客之选（公众号 GeekChoice）要和大家介绍的就是这样一个神奇的设备——Mirror。

毋庸置疑，这是我国金融市场对外开放的积极信号；QFII总额度翻倍，将很好地满足境外投资者投资A股的需求；优质长线资金入市亦有利于我国资本市场长远健康发展。一举三得！有没有？但是，对于这一消息，市场反应颇为平淡。这也反映出市场愈发理性。毕竟，QFII额度增加1500亿美元（按照最新汇率中间价，折合人民币10134亿元），是为外资进入中国市场拓宽了路，需要从更为长远的意义来观察和理解，并不等于万亿元资金额度会立马入市。