nengcao@mail.com

除了在持股时间上做出限制，泽添投资也在董事会席位上做出修改提议。譬如，继任董事会成员中应至少有2/3以上的原任董事会成员连任，但独立董事连任不得超过六年；在继任董事会任期未届满的每一年度内的股东大会上改选董事的总数，不得超过本章程规定董事会组成人数的1/3。而宁波中百现有的《公司章程》中，没有上述规定。

而6月份有消息称，目前政府正在考虑制定新规，提高行业准入门槛，打击制造全靠外包的公司，培育少量更有竞争力的企业，对需要代工的车企拟要求：一、提升对研发投入的要求，过去3年内在国内的研发投入至少要达到40亿元人民币；二、提升对销量的要求，过去两年全球纯电动乘用车销量至少达到1.5万辆；

脱欧会让英国付出多大的代价？国际会计事务所安永认为，英国可能会遇到8000亿英镑的资产外移。据路透社消息，安永（EY）周一表示，在英国脱欧之前，价值近8000亿英镑的资产正从英国转移到欧盟新的金融中心城市，这大约占了英国8万亿英镑银行业的10%。

从市场供给方向，以及用户消费习惯来看，中国相对缺乏的品类应该是中端酒店，而非 OYO 看中的廉价酒店市场。种种问题都为这家公司冲刺 100 亿美元估值设置了障碍。回溯新商业历史，用互联网改造传统产业的故事并不新奇。在新零售、移动出行领域，已经诞生了亚马逊、淘宝，以及滴滴、Uber 这样的明星巨头，而 6 年前，印度的年轻人 Retish 将这个母题注入了另一个庞大的存量市场，万亿级的单体酒店。

另一方面，忙着从特斯拉挖人，先是挖来自动驾驶的负责人谷俊丽，之后又挖来Autopilot计算机视觉科学家曹光植（Guangzhi Cao），而且还引发了知识产权官司。今年3月特斯拉起诉曹光植，说其在去年底接受了小鹏汽车的工作后，复制了30多万份与Autopilot源代码相关的文件，向自己的iCloud账户上传完整副本，然后删除了12万个工作电脑文件，并断开了个人iCloud账户并清理自己的浏览器历史。而且其在今年2月还从特斯拉的自动驾驶团队挖走了一名员工到小鹏汽车工作。

国家邮政局发展研究中心主任助理、物流学博士方玺则认为：“新型邮编系统是一种国家的公共资源，由国家管理每个人的地址库并用于公共服务，有严格的信息制度保障，不会被贩卖。传统的电信、银行、邮政和物流快递其实也已经形成了庞大地址库，却管理得很好。”