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供需之间须对接随着二孩家庭的增多，酒店住宿、旅游服务、托幼教育等行业还有很大潜力可挖“旅行社的产品往往只有粗略的‘亲子游’，却很少有针对二孩家庭的产品。”江苏苏州高校教师童小雨说，“其实一孩家庭出游和二孩家庭出游的需求还是有很大差别的，很多旅游产品无法满足我们二孩家庭的需要。一些酒店客房无法加床、第四人的早餐需要单独按照成人标准付费，一些景区的家庭套票只接受‘两大一小’，一些航空公司机票需拆分预订，一些主题乐园适合大宝玩，却没有适合二宝年龄的设施。当两个娃的妈已经很累了，出去玩想放松一下，这些出行的细节如果旅行社都能帮忙搞定就好了。”

谁来接棒常务副行长，还要不要设常务副行长分管财务多年的常务副行长李浩，将到期退休。谁来接棒，招行内部高度关注。“李行长在我们行十分关键。打个不恰当的比方，他其实已经相当于很多行的行长了。因为招行实行董事会领导下的行长负责制，所以田行长（田惠宇）就相当于其他行的董事长，而李行长就像其他行的行长。这么说有点夸张，但差不多可以这么理解。”另一名招行人士告诉记者。

此外，小米也公布了小米印度的最新经营状况。截至2018年3月31日，小米印度的总资产为57.29亿元，净资产为4.9亿元；2018年1-3月，小米印度的营收为61.27亿元，净利润为-1.31亿元。(张俊)中行报告：预计今年GDP增速为6.7%

将近53岁的李志敏，等来了无罪判决，获释前，他已被羁押四年三个月。新京报记者注意到，被滦县检方（2018年9月改为滦州市）公诉前，李志敏通过网络自媒体举报当地官员违法违纪线索，被包括新华社在内的多家媒体报道，致多名官员被查，其因此在河北“出名”，被叫做“举报红人”。

徐留平表示，在这样的背景下，联盟矩阵也成为汽车行业重要的趋势。无论是整车厂、传统车企、新造车势力、互联网企业、硬件芯片企业等，均需要在汽车产业的链条中分享或者嵌入。通过联盟矩阵可以分担行业成本，解决风险问题，合作共赢重塑产业链。责任编辑：赵慧芳

新能源汽车方面，2019年12月中国新能源汽车产量和销量分别完成14.93万辆和16.34万辆，较上月分别增加36%和71.37%，较去年同比下降30.28%和27.36%。累计方面，2019年1-12月中国新能源汽车产量和销量分别完成124.19万辆和120.60万辆，产销量比上年同期分别下降2.25%和4.00%，增速较1-11月由正转负分别减小6.01个百分点以及5.27个百分点。2019年我国新能源汽车市场产销量同比下降，也是自2009年大力推广新能源以来首次负增长。不过纯电动汽车累计产销同比分别增很脏10.8%和5.9%，增速高于行业水平。今年中国新能源汽车的补贴政策将保持稳定，加上行业进入洗牌期竞争加大，将有利于市场需求的回暖，预计今年产销整体将有小幅增长。