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面对宝能系的凌厉攻势，南宁国资摆出了欲“抱团”捍卫控股权的架势。不过，从最新披露的情况来看，直到12月11日晚间，南宁百货原第一大股东南宁沛宁资产经营有限责任公司，还尚未与南宁工农商集团有限责任公司达成一致行动人关系。这让南宁百货的控股权归属留下了足够大的想象空间。
同一天，香港交易所（简称”港交所“）就沪深港三地交易所股票市场互联互通计划（即沪深港通）的北向交易推出投资者识别码模式（即北向交易投资者识别码模式），公布了运作细节。港交所方面表示，北向交易投资者识别码模式规定，提供北向交易服务的交易所参与者须按标准格式，为每名北向交易客户编派一个券商客户编码（BCAN），并向香港交易所提供客户识别信息（CID），香港交易所会将有关信息交予内地交易所。当投资者提交北向交易买卖盘时，必须全部加上适当的券商客户编码。
但目前看来，日本组装的要与中国歼-20对抗的F-35A已经服役10架了，而我国空军“王牌”歼-20，现在还没有确切消息得知已经生产了多少架了。但是，据网上消息推算，目前歼-20总数应该在20架左右，也就是目前日本F-35A的2倍，但这个并不是歼-20的全部产量，甚至还不是小批量量产的结束。因为最近一张疑似歼-10装备WS-15正在试飞的照片引爆了网络，也引起了广大网友对于歼-20将要装备WS-15的期望。其实，这也难怪，拥有矢量喷口技术的WS-15航空发动机，在去年还被传言起码还需要5年才能装机测试，哪知道今年就出现了疑似WS-15装机测试的照片！虽然这个照片也有人说是WS-10的一个改进版而已，但不管怎么说，即便没有WS-15的助力，歼-20依靠目前的WS-10B发动机也能“完爆”日本空自的F-35A。
（美元指数日线图）2小时级别：单边上涨后高位震荡；布林线收口后水平运行，留意布林线轨道98.60-98.94区域突破情况；目前MACD死叉，KDJ死叉，短线偏向试探布林线下轨98.60附近支撑；但23.6%回撤位98.58支撑也在该位置附近，KDJ也接近超卖区域，进一步下破的难度较大，若能受阻98.58附近支撑，则后市仍有机会重拾涨势。若意外下破98.58附近支撑，则汇价可能会进一步进一步试探短线涨势的38.2%回撤位98.35附近支撑。
在部署今年地方政府债务管理工作时，财政部要求完善专项债券管理，在严格将专项债券发行与项目一一对应的基础上，加快实现债券资金使用与项目管理、偿债责任相匹配，以及债券期限与项目期限相匹配。在信息披露方面，应当重点披露本地区及使用债券资金相关地区的政府性基金预算收入、专项债务风险等财政经济信息，以及债券规模、利率、期限、具体使用项目、偿债计划等债券信息。
建筑企业整体信用风险小幅改善，但民营建筑企业信用风险将进一步上升；出版行业信用风险总体小幅下降，仍将保持较低水平，需关注盈利和融资渠道受非出版业务拖累的出版企业信用风险；机场行业总体信用风险保持稳定，但部分企业持续亏损、投资规模较大的机场企业信用风险将有所上升；
