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新闻人永远在路上。贵州广播电视台融媒体中心记者苏畅十年间走进贵州80多个县。她的蹲点调研报道，给威宁县海拉乡唐家坪子组的村民带去了生活的改善和希望。“未来，我们还要讲更多的好故事，脚力、眼力、脑力、笔力，一个也不能缺，一样也不能慢。唯有加速、加速、再加速，接近、接近、更接近，报道才跟得上这个伟大时代的节奏，才不会遗漏每一个最动人的故事。”苏畅说。

救优不救差 市场化资本驰援上市公司中国证券报□本报记者吴瞬2018年以来不少上市公司股价腰斩，大股东质押股权濒临平仓，形势岌岌可危。在地方政府实施的“纯国资”驰援模式之外，国资也频频向市场化资本抛出橄榄枝，共同驰援上市公司。目前，一些市场化资本开始入局，加入驰援上市公司的行列，但帮助上市公司化解当前困境显然不是他们的唯一目的，这也被他们看作是难得的投资机会。更为关键的是，市场化资本的驰援对象显然是有选择性的，只有拥有核心技术和能力的公司才能纳入视野。

对于当前看似的困难，我们坚信矛盾是暂时，但应对的策略是灵活的。历史上，无论是国企改革、东南亚金融风暴乃至全球金融危机，都比当前的困难更严重。但因为给予合理的应对和处理，所以我们也都一次又一次地度过难关。长期而言，我们相信推动中国经济持续发展的核心因素仍然保持强劲动力。首先，中国依然是全球主要经济体中增速最快的国家，依然是全球范围拥有最多的投资机会的市场；第二，中国的比较优势仍未消失。虽然人口红利逐步消退，刘易斯拐点已过，但巨大的高素质劳动力和巨大的国内消费市场依然是中国长期发展的基础；第三，产业结构和消费结构依然有巨大的提升空间。事实上，中国整体产业结构提升和消费升级从未停止过。长期来看，中国国民经济发展的产业结构将更加成熟、更为合理，实体经济仍将保持强劲增长。

中通快递第三季度销售、总务和管理支出为人民币2.495亿元（约合3630万美元），相比之下去年同期为人民币1.934亿元。这种增长主要是由于：（1）薪水和应计奖金增加人民币3310万元：（2）折旧和摊销支出增加人民币530万元：（3）租赁成本增加人民币300万元。中通快递第三季度销售、总务和管理支出在总运营支出中所占比例为5.9%，低于去年同期的6.2%。

截至2018年9月30日，中通快递的网络合作伙伴数量超过了9500家，其中包括超过4150家直接网络合作伙伴和超过5350家间接网络合作伙伴；截至2018年9月30日，中通快递的长途车辆数量超过了4900辆，其中包括超过4000辆自有车辆以及由桐庐通泽物流有限公司拥有和运营的超过900辆车辆。桐庐通泽物流有限公司是一家交通运输服务运营商，与中通快递独家合作；

“美元牛”成色之辩美元强势到底能保持多久？对此市场人士之间的分歧明显。在美联储“鹰派”信息释放之后，美元的强势上扬和**币的弱势回调令大洋彼岸的特朗普开始按捺不住，开口“炮轰”美联储，表示自己不赞成联储持续加息的做法，他认为在日欧央行都保持货币宽松情况下，美元持续加息可能会让美国在全球贸易中处于下风。市场对此反应激烈，美元指数应声回落，截至发稿前，上周美元指数回落至94.47。