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2014年，联影医疗开始将产品推向市场，在过去几年中，联影医疗的年营收或均已达到10亿元以上。如今，联影攻克了一系列关键技术，实现了PET数字光导探测器、M R超导磁体等全线高端医学影像及放疗产品核心部件的自主研发。此外，联影医疗近日对外宣布已经完成33.33亿人民币A轮融资，本轮融资由中国人寿大健康基金和国投创新投资管理有限公司共同领投，中国国有资本风险投资基金等跟投，据悉，投后联影医疗估值将达到333.33亿人民币。此外联影医疗上半年销售额达到2000万元，联影这家医疗影像独角兽仍在前行。

《每日经济新闻》记者了解到，面对汽车产业智能网联时代的来临，腾讯的想法是：扮演好车企数字化助手的角色，帮助车企和用户做好人与车、人与环境，生产制造与消费服务的连接。“腾讯希望能够把握汽车产业互联化的机遇，成为汽车企业的数字化助手。这个产业还是以汽车产业为主，我们只是助手，我们很清楚现在自己的定位。”在此前公开演讲中，马化腾如此表示。

而早在2016年，国务院办公厅就印发了《关于全面治理拖欠农民工工资问题的意见》。《意见》指出，解决拖欠农民工工资问题，事关广大农民工切身利益，事关社会公平正义和社会和谐稳定，经过多年治理取得了明显成效，但这一问题尚未得到根本解决，部分行业特别是工程建设领域拖欠工资问题仍较突出，严重侵害了农民工合法权益。

其次，品牌重心转移，涉及领域过多，企业顾此失彼。为了能获得更多的市场份额，长虹不在专注于彩电领域，逐渐向手机、房地产、厨卫、基金、电商等领域布局。但孩子一多，就难免有些管不过来。长虹布局的多个业务，均发展平平，体能看上是大了不少，营收也有所增加，但成本也越来越高、企业盈利也越来越难。且随着企业多元化发展太过广泛，品牌中心逐渐偏移。根据长虹2014年财报数据来看，房地产这一业务板块带来了近5亿的利润，而彩电业务亏损了1.3亿元。长期以往，不仅为增加企业盈利难度，还会损伤长虹这一有着几十年历史的民族品牌。

三年打造商用车第一未来，福田将加大研发能力的建设和产品研发服务，实现高质量增长，未来五年内福田将投入28亿进行产品研发。同时，福田计划通过聚焦战略，在未来三年内打造中国商用车第一。“既然我要推动商用车，非商用车和非主营业务也要分离，比如去年年底，就是集中力量，集中资源发展商用车。从这个方面来说，神州出行在出行领域比福田做得好，福田也会关注支持神州租车，把宝沃的品牌做好。”北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示。

在完成资本积累之后，李福成又看准了燕郊这块邻近北京的宝地，转入房地产开发，成为燕郊房地产的龙头大哥。石克荣是燕郊另一位教父级地产大亨，1957年生，比李福成小11岁，也是土生土长的三河人。1983年，他贷款8万元在三河市高楼镇办了一家小砖厂，生意相当红火；1987年又受镇党委指派，承包镇上一家即将倒闭的油脂厂，很快扭亏为盈。