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因此，我还是想跟那些违反“报行合一”，不想走正道的只会打价格战的同仁说一声：停下来吧，不要只会做伤害行业的事、损坏他人利益的事。如果对损害行业利益的公司和个人不严惩，就是对大家的不公平，是对法律法规的亵渎，请你学会尊重同行、监管和法律和市场，好吧！

公开资料显示，2016年12月，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委联合发布，“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外），补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。”媒体报道称，此举对谋补企业无异于“重拳出击”，“企业面临的资金压力和时间成本太大”。有专家指出，“纯电动客车的补贴力度太大，动辄超过30万元的购车补贴，诱惑太大，甚至不用真的生产汽车就可以盈利，这肯定会使得众多车企闻风而动，见缝插针，钻政策的空子。”

其间当地群众多次向县教体局等单位反映，均不了了之。直至2019年6月5日市电视台“聚焦放管服改革、曝光怕慢假庸散”栏目曝光时，教学楼仍未交付使用。问题曝光后，市纪委高度重视，责成上饶县纪委第一时间跟踪了解、督促落实。在市、县两级纪委的强力推动下，仅用时12天，于6月20日完成5年未完成的工程项目。

但马克龙立刻澄清，根本没有这个事。马克龙的原话是：我反对将农业纳入任何贸易协定，在环境、健康或食物方面，任何欧洲标准都不应该被压制或降低。这是公开唱反调来打脸了。马克龙很坚决，法国是农业大国，如果头脑一热，取消农业补贴，廉价的美国农产品，将全面占领法国市场。

消息面上，中美贸易摩擦对盘面的利空暂时靴子落地。昨天李克强总理在达沃斯论坛上继续释放偏暖的信息，表示会更大力度为企业降费减税，以更大力度激励创新。对当前的贸易摩擦，李总理表示会加快落实市场准入政策，捍卫以规则为基础的多边贸易关系。降税减费的红利会逐渐体现到公司的业绩上，市场之前担心的新税收政策会大幅加大企业负担预计并不会发生。

京东方面，京东零售集团轮值CEO徐雷5月21日下午在2019京东618全球品牌大会上介绍，在与腾讯开启的新一轮合作中，京东将利用微信一级入口及微信市场的用户资源，打造区别于京东现有场景和模式的全新平台，这将是京东深度挖掘微信市场、拓展三到六线城市用户的重要手段。该业务将在今年第三季度上线。