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（小金及父母均为化名）红星新闻记者 罗敏图由受访者提供责任编辑：张玉工信部吴胜武：2018年中国大陆显示产业规模将超3000亿元中国新闻网中新网深圳11月15日电 （徐晓美）第十四届中国国际显示大会15日在深圳举行，工业和信息化部电子信息司副司长吴胜武在致辞中表示，2017年中国大陆地区显示面板企业为全球显示产业贡献了35%的出货面积和24%的营收及营业利润，预计2018年中国大陆地区的显示产业规模将超过3000亿元。

12月12日，交通银行金融研究中心发布了《2019年商业银行运行展望》报告。《每日经济新闻》记者梳理报告部分观点如下：1． 2019年，宏观经济下行压力加大，贸易争端因素加大经济走势的不确定性，给银行经营带来一定的波动，长期来看银行经营业绩与宏观经济走势呈正相关，但实体经济的增速下滑传导至银行业绩仍然有一定的滞后性，尤其是，政策托底的大背景下，银行业整体经营业绩仍能维持向好的趋势，但净利润同比增速相较2018年度可能略有下滑，中性情形下预计全年归属于母公司净利润同比增长6.8%。

“目的地不让你进去，就算给你开了证明走了也没有用，你还是半路停着，最后还得调头回来，说不定都不一定回得来。”他补充道。他表示，他们也只能以各地的实际政策为主，建议病患家属先确认途经各地的各省市的政策。“有时甚至各市还不行，有的县里会有自己的管控措施，要按他们的来，这种会更难办。”

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汇通小编提醒，从目前的局面看，虽然白宫还在考虑其他的美联储理事候选人，但摩尔的上位的可能性似乎要超过凯恩。如果摩尔能顺利入选，将加强美联储内部鸽派力量，从中长期看将成为打压美元的一个因素，投资者需要对此保持关注。责任编辑：张玉洁 SF107

“车辆按要求8年强制报废，车牌肯定留不住，为此浪费一个指标实在太可惜。”高师傅告诉记者，进入7月以后，自己已不再考虑接送火车站、机场等范围内的订单业务，虽然自己身边尚没有朋友受到处罚，但同行遭受到处罚的消息却始终不绝于耳。高师傅向记者分析，用车的需求量大，但因为营运车辆少，顾客的需求又没有减退，虽然许多乘客上车后都曾向他抱怨候车时间过长，但作为司机，只要愿意拉客，会明显地感觉派单频率明显升高。对此，高师傅向记者举例，以往两单之间或长或短存有一定的间隔时间，但现在往往是这一单刚结束，下一单业务就已经由系统派送下来了。