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据IHI介绍，出现了不持有必要资格的训练生实施检查，以及检查员代替其他检查员输入记录的问题。据称，并不触犯航空法等。该公司例举的原因包括守法意识不足、增加检查员的对策不彻底。今后，将推进培养检查员等防止再发举措。引擎维护违规是在日本国土交通省2019年以来实施的入内检查中发现的。IHI在3月发布中期报告称确认了211起违规，之后增至6340起。
据前瞻产业研究院《中国智能手机行业市场需求预测与投资分析报告》整理显示，2017年1至8月，我国生产手机12.6亿部，其中智能手机9.37亿部。OPPO、华为、vivo、小米、苹果这前五名占据了82.5%的份额。不难看出，在高手林立、强者愈强的智能手机市场，所有入局者都必须拿出自己的看家本领。
一边雷克萨斯和其江苏经销商刚刚收到8761万元的罚单，另一边深圳的雷克萨斯4S店却继续明目张胆地进行加价销售。这种有明令禁止仍“顶风作案”的行为，着实让广大消费者难以接受。“造成这种局面的主要原因，是我国对汽车垄断行为的处罚力度比较小。”金毅直言，“比如雷克萨斯价格垄断事件中，执法机构对雷克萨斯的处罚仅是2016年度其在江苏市场销售额2%的罚款。倘若处罚的是雷克萨斯2016年度中国销售额的2%，乃至2016年度全球销售额的2%，那么对于汽车企业的威慑力就要大很多。”
脱欧为何变成“拖欧”2016年6月23日，英国举行了“脱欧”公投，最终计票结果显示，支持脱欧的票数占52%，支持留欧的票数占总数48%，“脱欧”由此一锤定音。然而结果公布后不到一个月，英国民众就“后悔”了，百万人发起联署签名请愿，呼吁进行二次公投，政府拒绝了请愿，随后便开始了与欧盟马拉松式的脱欧谈判。这期间，英国首相提出的脱欧协议两度被议会否决，特雷莎·梅还遭遇了不信任投票，险些下台。两年多来，围绕“脱欧”的拉锯战成为笼罩欧洲的一片阴霾。
身为无业游民的刘涛冒充国家电网公司的副处长，伪造国家电网公司的批复、复函、通知等文件，谎称能买到某足球俱乐部的内部打折球票、内部福利房，骗取被害人信任，短短半年时间内先后骗取100多万元，将大部分赃款用于给网络视频平台的女主播打赏。经山东省济南市历城区检察院提起公诉，近日，法院作出一审判决，以诈骗罪判处刘涛有期徒刑十二年零六个月，并处罚金20万元。刘涛没有上诉，目前判决已生效。
“事实上，一个企业因垄断行为被处罚后，消费者可以对企业进行起诉，要求其赔偿差价和损失。”金毅说，“如果涉及的消费者人数比较多，消费者可以进行代理性质的公益诉讼，这样有助于分摊大家诉讼的成本，节省精力。”金毅同时建议，消费者在日常看车购车的过程中，应多去留意汽车企业是否出现了垄断行为。“一旦发现企业存在垄断行为，消费者可以拿着购车的合同、票据和其他信息，向所在地市场监管机构举报。对于此类举报，监察机关会保密并给予一定的奖励。”
