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全球无人驾驶商业化进程正在加快。目前，随着主要车企及科技公司不断推出新的自动驾驶技术，世界各国都在积极制定自动驾驶普及路线图，放宽无人驾驶汽车相关法律法规，主要集中在道路测试和规划、驾驶分级、汽车制造等方面。据前瞻产业研究院发布的《无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示，2018年全球无人驾驶汽车市场规模将达到48.2亿美元，到2021年将达70.3亿美元；到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。

展望未来，佟显乔认为无人驾驶技术的普及不仅可以升级人们的出行方式，更能彻底改变人们的生活。“车辆将不再是单一的交通工具，更是拥有生活、娱乐、工作等多种功能的移动空间，实现这一切指日可待。”责任编辑：梁斌 SF055今年3月，旧金山市的加州议员、民主党人斯科特·威纳(Scott Wiener)提出了一份修改后的网络中立性法规。该法规基于奥巴马执政期间在2015年由美国联邦通信委员会(FCC)通过的网络中立性法规。

随着信用卡逐渐深入老百姓的生活，信用卡盲目或恶意透支，信用卡过度授信等问题也纷纷暴露出来。一方面，各大银行为争夺信用卡业务市场，一味追求办卡数量，竞相降低办卡门槛，对申领人的身份、经济来源和收入情况审核不严，导致信用卡发放泛滥；另一方面，部分消费者被短期利益所蒙蔽，过度消费、盲目分期取现，超出个人偿还能力，最终沦为“卡奴”。

标准二有待明确再看标准2，目前符合200亿元市值以上的公司较多，但如果将“拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强”理解为“硬科技”，实际上将排除携程（TCOM.O）、爱奇艺(IQ.O)等大量互联网公司。由于目前证监会并未明确界定科技的“硬度”，界面新闻暂时选取研发投入比营收超过5%的硬科技类公司，如下：

从数据上看，10年期和30年期美债收益率自1月以来均下跌逾100个基点，有望分别录得近8年和5年来最大跌幅。其中，10年期美债收益率本周一度跌至1.521%低点，30年期美债收益率更是在周三触及纪录低点1.905%。在狂热买盘的推动下，Evercore ISI技术分析师里奇·罗斯（Rich Ross）表示，10年期美债已达到1998年以来最高超买水平，投资者很快会察觉到情况正变得不妙。因此，罗斯估计，一些投资者将通过减少长期债券的持有量，并转而投资其他固定收益产品——如私人债务和结构性信贷等，来对冲相应风险。

1990年，湖南临湘村民潘泽黄家中的134件藏品，被临湘警方扣押。但此后，潘泽黄并未被处罚，被扣押的藏品也未返还。2019年，72岁的潘泽黄向临湘警方申请国家赔偿被拒，向岳阳警方申请行政复议被驳回。于是，他起诉警方，要求依照国家赔偿法规定，返还全部藏品。