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近日，华为公司及其鸿蒙系统成为资本市场热词。此前，因被传闻参与华为鸿蒙系统建设，诚迈科技（300598.SZ）被游资猛炒，在9个连续交易日内，先后拿下8个涨停板。10月20日晚间，诚迈科技对市场传闻进行了澄清，称公司未直接参与鸿蒙系统建设。

根据美国销售估算统计公司TXN Solutions持续发布的几份报告显示，2015年Uber在美国出行市场的占有率一度高达92.3%，当时Lyft市场份额仅为7.7%。但是到了2017年，内外部因素尤其是Uber工程师苏珊•福勒因遭受性别歧视后在博客上的公开指控，导致Uber的市场份额最终下滑至75.3%，此时Lyft的市场份额已经升至24%左右。也正是从2016年开始，Lyft抓住了前者的内忧外困，通过补贴、技术创新等手段迅速提升了自己的口碑。

《洛杉矶时报》的报道也指出，邮轮公司也可能因中国游客减少而感到压力，因为这个行业越来越依赖富有的中国游客。根据联合国机构世界旅游组织的数据，2012年，中国已成为全球国际旅游消费最多的国家，此后中国在全球国际旅游消费中的占比不断上升。彭博社称，来自美国的数据显示，中国游客的数量一直在减少。据美国国家旅游办公室收集的美国海关数据显示，去年有300万中国游客前往美国，较前一年的320万有所下降。但中国游客在美国本土的消费依然上涨：去年为364亿美元，高于前一年的353亿美元，这使他们成为国际游客中最大的消费群体。

而虞明远则表示，“从数据统计来看，网约车大量发展，增加了交通拥堵。对于特大型城市而言，道路资源非常有限，（缓解拥堵）还是要发展公共交通。网约车毕竟不是公共交通，只是公共交通的一种补充。家庭小客车变成网约车后，增加了出行的频次，一定程度上会加重交通拥堵。”

而由于双积分等政策影响，合资车也已开始加快新能源车布局。东风日产以前不久上市的轩逸·纯电为起点，计划未来3年内将导入日产技术，并力争在3年内实现电动化核心零部件100%国产化。还有广汽三菱、广汽丰田导入广汽传祺GS4PHEV为原型的新能源车，也是新能源市场的一种新打法。此外，还有长安福特、上汽通用别克等合资品牌也都推出了各自的新能源车型。

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