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会议强调，2019年，面对错综复杂的国内外风险挑战，中央全面深化改革委员会坚持稳中求进工作总基调，把准脉搏、扭住重点、有的放矢，立足党和国家工作大局谋划推进改革，继续在重要领域和关键环节推出重大改革方案，完成深化党和国家机构改革，抓好改革部署落实落地，指导地方有序开展改革试点并及时总结推广，加强和改进改革宣传工作，一体推进落实党的十九届四中全会重要举措，全面深化改革迈出重要步伐。

“没有人能靠做空自己的祖国赚钱。”海航集团副董事长李先华引用巴菲特的话说。“我们始终站在国家利益的角度来思考海航的发展。”他举例，开发大西北，海航第一个挺身而出，买了一大堆小飞机，飞大西北。海航开了陕甘宁青的一大批航线，还开发了新疆全疆的一多半航线。“当时国家民航政策倾向干线航空，空载重量25吨以上飞机进口增值税减后按5%征收，而25吨以下的小飞机进口增值税高达17%。即便如此，海航也依然顶着经营压力支持大西北。”

责任编辑：张义凌在当前的经济形势下，民营企业融资难的问题比较突出。但到底为何如此突出，中国金融四十人论坛（CF40）学术委员会主席、北京大学数字金融研究中心主任黄益平作了较为系统的观察。黄益平在近日由中国金融四十人论坛与金融城（CFCITY）联合主办的2018全球金融科技（北京）峰会上指出，要真正解决民营企业融资难的问题，首先需要放弃一些行政性的思维，行政性的手段在短期是可用的，但不是帮助我们解决根本性问题的办法。

或许是吸取了电力体制改革的经验教训，国家管网公司的商业模式被明确为“准许成本+合理收益”，这将有力防止出现新的垄断巨头。但此种模式下，管网公司如何保证运营效率是一个巨大挑战。资产边界待定国务院发展研究中心资源与环境研究所研究员郭焦峰12月7日对《财经》记者表示，划入国家管网公司的资产边界还在讨论之中，尚未完全确定，但资产与相应债务同时划拨这一原则总体已确定。

惠誉国际评级（Fitch Ratings）周四表示：“冠状病毒对航空旅行的迅速影响正在给全球航空公司的信用状况带来下行压力，尤其是此次疫情冲击下的需求复苏时间可能超过以往的冲击。”惠誉国际评级正在对美国航空公司（AAL）和阿拉斯加航空公司（ALK）进行监控，前者负债累累，后者的总部设在西雅图，而西雅图是美国新冠疫情爆发的重灾区。

东证期货分析师徐颖表示，从监管态度的变迁来看，各国此前曾对于区块链技术是持有开放和拥抱态度的，但随着比特币价格的高涨，利用ICO进行非法融资事件的不断增加，对区块链技术的应用已经“变质”，投机活动大幅增加，以及对跨境资本流出的助推，监管机构的态度也在发生改变。