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他在一次电话采访中表示:“中国对液化天然气的需求似乎促使美国、澳大利亚和卡塔尔的一些天然气项目重新启动。我们建造液化天然气船的船位几乎已经满了,直到2021年。中国以及规模较小的新兴经济体对液化天然气的需求激增,促使荷兰皇家壳牌和法国道达尔等能源勘探公司专注于天然气开发项目的投资。伴随而来的是对运输这种燃料的船只的需求,对于造船业来说是一个福音。自2014年原油价格暴跌以来,造船业一直难以赢得订单。卡塔尔能源部长萨阿德·谢里达·阿尔卡比(Saad Sherida Al Kaabi)称,在已有的50艘基础上,卡塔尔计划订购约60艘新的液化天然气运输船。

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