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而在英国脱欧前景重新渐有眉目的背景下，投资者也开始对周四的英国央行决议予以重新审视，此前，大家普遍认为脱欧风险会令央行在紧缩前景问题上继续投鼠忌器，但眼下，市场重新认为英国央行仍有足够的底气来继续推进其加息路线图，虽然此次决议注定不会有加息决定做出，但仅是对央行鹰派措辞的期待，就以足以在日内扶助英镑反弹上行。

近年来，我国在新能源电动车上的标准也不断完善。三年前，新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准开始实施。去年5月份，四部委针对电动自行车行业出台多项政策，全面提升了电动自行车的安全性能要求，增加、调整了多项指标。2018年7月份，市场监督总局、认监委发布规定，电动自行车行业产品将由许可生产转为实施强制性产品认证（3C认证），行业将告别生产许可制度。新国标的严格执行加上3C强制认证抬升行业门槛，出清低端落后产能，有利于高端生产工艺与优质产能的企业发展。

另外，界面新闻记者发现，丰巢与中邮速递易的股权重组在2019年或已有迹可循。在2019年12月，丰巢快递柜的前主体公司丰巢科技的注册资本由原来约24.50亿元变更为约11.67亿元，普洛斯等从股东名单中退出，曾引发外界关注。对此，丰巢CMO李文青当时曾回应界面新闻称：“公司经营发展需要设立了新的主体和组织，对应有相关的调整，新的主体名称为丰巢网络。”

弗伦德用美国劳工统计局数据为例佐证自己的观点：2009年—2013年期间，中国制造业大企业的增长使得普通工人的工资上涨三倍。在新兴市场国家，企业家创办的公司雇用的员工人数较多，平均8万人，明显多于继承家族企业或收购国有资产致富的亿万富翁名下的企业。

对中国而言，由于近年来人民币对美元弹性明显增强，且资本项目管制尚未完全解除、经济仍保持良好发展势头，人民币贬值和资本外流的风险相对可控。但我们仍需对两个方面的变化保持警惕。一方面，需要关注外部动荡对出口的冲击。去年出口是经济超预期的重要支撑，但随着全球经济增速放缓与中美贸易摩擦升温，今年出口极有可能成为拖累因素，一季度出口对GDP的贡献值已经转负，这也是4月下旬的中央政治局会议重提“扩大内需”的重要原因。

当时的谈判桌上，有一个今天很多中国人熟悉的人——莱特希泽，他在1980年代就参与了日美经贸谈判。在美国的打压之下，日本半导体产业走下神坛，从此元气大伤。日本并非一个正常国家，日美关系也比较特殊，但美国对日本先进产业的打压，却有代表性，所使用的手段和今天有类似之处。今天，中国人对此有了切身体会。