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“只要美国农产品价格公道、质地优良，中国企业愿意多进口一些美国农产品，来满足中国人民的需要。现在有些美国农产品进不来，从根本上说，还是由于美国加征关税、打贸易战，令美国农产品价格在中国市场不具备竞争力。”丛亮说。丛亮说，这充分说明贸易战是“双刃剑”，害人又害己。“中国有句古话：‘诚信为本、和气生财’。希望美方有关方面能够好好学习体会这句古话的精髓，坚守诚信这一市场经济的基本原则，多做一些利人利己的事，少一些损人不利己的行为和无端指责，为中美双方农产品贸易特别是中国进口美国农产品贸易扫清障碍、创造条件。”

任正非：我第一次去突尼斯时有个故事。当时，陪同我的同事吕晓峰早我一天走，他乘坐的飞机在突尼斯失事了，有40多人幸存下来，包括他在内。本来我也要乘坐这架飞机的，因为有事我晚了一点过去。飞机失事时下着大雨，吕晓峰在雨中打电话报警，他从飞机上救下来一位小女孩，冻得发抖，他就把衣服脱给小女孩了。第二天我到了以后，就买了一套西装送给他。这件事是2002年，那时突尼斯的人均GDP大概2000多美元，当时中国的人均GDP只有1000美元左右，我就觉得突尼斯社会很和谐、很美好，地中海沿岸也非常漂亮，突尼斯给我留下非常美好的印象。当然，后来我又多次去过突尼斯，印象越来越好。

但尽管如此，我国物流行业的效率较为低下。申万宏源的研究报告称，2018年时，国内的物流总费用高达13.3万亿[a1]元，与GDP的比率为14.6%，而西方发达国家物流费用与GDP的比率仅为8%左右，我国物流行业效率明显较低。中国物流效率低下的主因在于公路物流，以货车平均每日有效行驶距离指标为例，我国仅有400公里，而美国高达1000公里。再以装载率为例，我国目前货车平均装载率仅70%左右。

同时，陆股通近一月持续大额净流入，也表明A股深度调整后，中长期资金配置意愿上升。此外，14日MSCI宣布，将实施纳入A股的第二步，把现有A股的纳入因子从2.5%提高至5%。据MSCI董事总经理、亚太区研究部主管谢征傧测算，5%的初始纳入因子预期将为A股市场带来约220亿美元的资金流入。每一次以2.5%因子的纳入，将给A股市场带来110亿美元左右的资金流入，约为755亿元人民币。

小米则在电视领域走得更早。IHS中国区研究总监张兵对记者表示，今年上半年，小米出货量基本达到国内一线品牌厂商相当的水平。“一方面是乐视等互联网厂商衰落留下一个市场空白；另一方面也是小米加强供应链管理，在面板快速下降的周期内，最先并持续享受到关键器件下降带来的成本和价格的优势，并将这种优势发挥到最大。”张兵对记者说。

对此，一位保险业内人士在仔细分析了这类产品的保险合同后对第一财经记者表示，在她的理解中，这些均不是严格意义上的保证续保产品。“这几款产品均有约定范围，比如悦享中华在旧合同中约定，保险公司自动办理续保的前提是给付的保险金之和没有超过最高限额，且保险公司保有随时调整费率的权利；医保通同样如此。”她说。