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某航空公司高管向中国证券报记者介绍，民航局发布了相应的黑名单管理制度以后，公司领导高度重视，要求在企业内部建立一个诚信管理体系。对公司本身、员工、甚至客户、供应商进行管理，对可能发生的失信风险提前预警。“因为列入失信黑名单后，要保留一定时间，对企业的声誉、品牌都会造成很大的影响。”他说。

目前投顾业务中的道德风险主要体现为个别销售人员为完成营销目标，向投资者提供了预期风险偏好不相匹配的产品推荐，损害了投资者的利益。这一问题可从两个方面出发来进行解决，一是优化激励及考核机制，改变过去单纯考核产品销售规模的模式，加入对于投资者服务质量的考评；二是加强合规管理，制定严格完善的投顾业务管理制度，从源头杜绝道德风险的发生。

我们倡导“一带一路”建设，倡导的是和平合作、开放包容、互利共赢、互学互鉴的丝路精神，我们坚持的是共商共建共享，现在“一带一路”的建设得到了很多沿线国家、参与国家领导人和民众的支持和赞誉，最近我看媒体做了不少这方面的报道。所以我觉得和“地区霸权”毫不相干，随着“一带一路”建设，中国的朋友是越来越多。两千年前古丝绸之路上留下了许多东西方商贸往来、文明交融的美好故事，我们相信当今时代“一带一路”的建设一定会描绘出人类文明交流的更加绚丽的篇章。

二、2019年上半年量化因子表现回顾从因子整体来看，2019年上半年市场因子的表现好于基本面因子。其中毛利率增长率、1个月换手率、3个月换手率等因子的累计多空收益差超过了5%。基本面因子中，成长因子的表现好于盈利因子，ROA、ROE上半年表现不佳。估值因子中PB的表现好于PE。市值风格整体偏大盘。

实际上，“家电大佬”戴森近年来的举动也充分表明其对进入电动车市场的野心。2013年，戴森从阿斯顿·马丁、宾利和劳斯莱斯等车企挖走多名设计研发人才。随后在2015年，戴森并购了专门研发固态锂电池科技的美国固态电池公司SaKti3，并且表示解决能量密度问题是21世纪最大的工程挑战。

大卫·艾顿称，目前看，氢燃料电池车似乎将在未来对电动汽车市场产生冲击，但实际上，氢燃料电池车和电动汽车的市场方向并不相同。“氢燃料电池车拥有清洁、续航里程长的特点，更适合应用于重型卡车、大型船只等，用氢气来替代液化天然气或者柴油，可以有效地减少碳排放。”大卫·艾顿在接受界面新闻等媒体采访时表示。