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随着创新驱动发展上升为国家战略，科创中心建设持续升温。截至目前，全国形成了北京、上海凭借先发和人才优势领跑，粤港澳大湾区科创中心加快融通、扎实推进，以安徽合肥、江苏南京为代表的城市加速谋划的格局。政府工作报告提出，深入实施创新驱动发展战略，创新能力和效率进一步提升。大力优化创新生态，调动各类创新主体积极性。深化科技管理体制改革，推进关键核心技术攻关，加强重大科技基础设施、科技创新中心等建设。

储氢瓶环节：目前国内储氢瓶重点发展III型瓶，国内储氢瓶企业可以量产销售35MPa储氢瓶，技术和产品均成熟；70MPa储氢瓶具备研发能力，目前处于推广初期。代表企业有富瑞氢能、北京科泰克、北京天海、沈阳斯林达和中材科技等。4、动力锂电池和氢燃料电池之间关系，会彼此竞争吗？

在淳石资本执行董事兼证券投资事业部负责人杨如意看来，定增要经过上市公司董事会、股东大会、证监会发审会审核以及证监会发批文这几个步骤，所以现在就是最好的准备期。“我们确实有相关计划，寻求与优质、有丰富定增投资经验的机构合作，一些合适的标的各家机构也已经跟踪起来了。”他说。

3.赋能胜于治理在过去10年的企业IT转型的过程中，我们不难发现，控制成本和提升业务响应力是站在同一个天平两端的完全不同的需求。10年前，企业在苦苦思考敏捷转型能为自己降低多少IT研发成本；5年前，企业也在思考微服务架构的引入可以为自己降低多少IT投入。慢慢地，企业终于醒悟到，敏捷和微服务都是在为高响应力，而不是在为低成本服务。到了今天，“可以复用的企业级能力”又一次看起来符合了降低企业IT投入的目标，但是作为企业业务的发展需要来看，高响应力的组织级目标远远没有褪色。如果中台不能契合这一目标的话，相信最终被抛弃的不是业务或者用户，而是IT架构本身。

究其原因，在商车改革后，个别财产险公司把车险赔付率下降带来的改革红利投向前端费用，导致费用率居高不下，引发车险市场竞争失序。对此，监管部门一方面进一步深化商业车险改革。另一方面加大对车险市场的规范、整治力度。此外，非车险近年来日渐壮大，一些涉及国计民生的责任险等备受关注。在5月7日生态环境部组织召开的部务会议上，《环境污染强制责任保险管理办法（草案）》经审议并原则通过，引进市场化专业力量，评估定价环境风险，实现外部成本内部化，提高环境风险监管、损害赔偿等工作成效。

今日大盘深幅调整，各主要股指均创开年以来最大跌幅，盘面上，绝大部分板块都有不同程度下跌，高送转概念成为极少数几个逆市上涨的板块之一。兴瑞科技21日晚公告每10股转增6股派3元的分配预案，今日一字涨停，龙头股顶固集创自公布实际控制人、董事长林新达提议，2018年拟10转8派2.2元后，股价连续5个交易日上涨，其中3个交易日为一字涨停，今日最高也一度接近涨停板，区间最大涨幅高达52%。