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社区：天涯、知乎、豆瓣、百度贴吧、github、人人都是产品经理等。有很多人把社交产品与社区产品分不清楚，其实社交与社区的区别在于社交是“以人为核心”而社区是“以内容为核心”。简单来说就是社交就是联系人，点与点之间建立联系，而社区则是通过内容找人，或者说通过或是因为内容才去和一个人建立联系，甚至都不需要建立联系。

美国舆论对该计划的支持度，其他国家对它持什么态度，特朗普推动该计划将如何影响他的支持率，这些问题更具有实质和现实的意义。华盛顿要这么干，世界上没有力量能够阻拦它。美方一段时间以来声称退出当年美苏的《中导条约》，指责中国这些年发展导弹技术，很大程度上是为推出新的导弹防御计划做准备。星期四的计划同时是一种宣示：美国又要引领导弹防御体系的竞赛了。

最早的防地雷反伏击车其实是从南非开始兴起的，在南部非洲的战乱中，南非为了应对布设众多的地雷，苦于一般装甲车辆薄弱的车底，特别研制出了具有“V”型底盘的防地雷车，这就是最早的“水牛”式防地雷反伏击车和“哈士奇”扫雷车。这样的车体结构后来被英国引进，研制出了英国阿德瓦克锤击式扫雷车。然而真正的声名鹊起却是在伊拉克战争后期，2003年美国以雷霆之势扫灭萨达姆政权后，却没有料到伊拉克地方武装丛生，而此前一直担负巡逻任务的“悍马”却越来越力不从心，相信很多人都看过美国好莱坞大片《黑鹰坠落》，电影里不仅黑鹰直升机在火箭弹面前很脆弱，同样脆弱的还有悍马吉普。先开始美军首先想到的是加厚悍马的装甲，M1114型重装悍马由此问世，但即便将悍马加重到了5吨的全车重量，也不足以应对地雷和路边炸弹、简易爆炸装置（IED）的威胁。于是美军就启动了MRAP计划，从南非购买了技术并由通用动力生产RG-31不算，又相继开发研究了M-ATV、“美洲狮”、“大水牛”、MaxxPro、RG-33等型号。这些型号可谓纷繁复杂，但基本的机构依然还是“V”型底盘+厚重的装甲保护，区别就是这些车辆有些是采用了4X4底盘，有些是6X6底盘，其上有些配备了反IED干扰器，有些则主动出击，采用了可伸缩的扫雷机械臂，有些则使用扫雷滚。这些车辆在伊拉克战争的需求量暴增，美军从最初的采购数千辆直接调整到最后的近2万辆，可见在反恐、维稳等非传统安全领域，这样的车辆是很受军方欢迎的。

深圳如此大投入支持高校建设，有其现实的背景原因。作为一线城市，深圳此前长期缺乏本土重量级高校提供人才支撑。据广东当地媒体《南方都市报》今年5月刊文介绍，深圳一直没有985、211院校，2010年前仅有1所本科院校（深圳大学）、2所高职院校（深圳职业技术学院、深圳信息职业技术学院）和北大、清华、哈工大的深圳研究生院，都是依靠深圳自己的力量建设和引进的。

2011年8月3日从微信手里接过“约炮神器”标签的陌陌上线。2012年4月19日，朋友圈上线，微信完成了通信工具向社交平台的升级。2013年9月23日阿里巴巴旗下聊天软件来往上线。2013年10月主打职场领域的脉脉上线。2014年主打颜值匹配的探探上线。

另外，在今年4月，摩根士丹利国际控股公司（以下简称“大摩”）以最高价拍得了深圳市中技实业（集团）有限公司（以下简称“中技实业”）转让的摩根士丹利华鑫基金5.495%股权。值得一提的是，由于持股比例超过5%的股东变更需要获证监会核准之后才能进行。因此，摩根士丹利华鑫基金目前的股权结构仍为华鑫证券以39.56%的持股比例为第一大股东，摩根士丹利持股37.363%，为第二大股东。倘若该股权转让事宜获得批复，大摩对大摩华鑫基金的持股比例将提升至42.858%，并晋升为第一大股东，大摩华鑫随之成为一家外资相对控股的基金公司。