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四川中部某县：“怎么就碍着你们出租车了”讲述者：王宏，四川人，四川某县运维经理，工作1年。我们县投放的单车数比大城市少很多，2019年3月份才开始，总共投放1000辆。6月中旬，县城举办公益骑行活动的那天，我和同事遭到出租车司机的围堵。当天早上8点半，现场刚准备好，突然来了很多出租车，司机们情绪激动，他们推倒了原本整齐摆放的车辆，还喊着“不要在这儿摆”。到10点，事态已经很严重，现场聚集了大概三四十位司机，他们用出租车围堵现场，周围交通一度瘫痪。

Joe McDonald：如果把当前危机和2000年小灵通经历的痛苦相比，怎么看待现在的危机？任正非：今天的危机应该只有那时十分之一的压力，因为现在我们对度过危机充满信心，那时的危机是不可知的恐惧。现在我不恐惧，那时恐惧到精神受到极大的折磨，才产生抑郁症。现在我们一步步在补“洞”，从5G到核心网这条线的“洞”全补完了，现在要补终端的“洞”，终端的“洞”就一、两个，我们有信心用两、三年时间完成。所以，我们现在还是很有信心，那时是没有信心的；第二，现在我们也有钱，那时人心不齐，还没有钱。

宁德时代成立的2011年，恰逢国产新能源汽车进入迅速发展时期，不断释放出对新能源汽车的利好消息，驱使诸多合资企业加快在国内新能源汽车的布局。宁德时代凭借此前在动力电池领域的技术积累先后与华晨宝马、宇通、北京普莱德建立合作，宁德时代在新能源车整车产业配套领域逐渐地位稳固。

我负责的区域在北京五环外，就是拼多多逆袭的地方。这里的共享单车，最容易受损的首先是车锁，其次是车座，车筐排第三。这里面，绝大部分是人为破坏的。今年7月，我在城郊村工人临时居住的简易篷找到一辆车，车锁已经被砸坏了。当时系统显示有四辆车在这里失联，我按了用于寻车的响铃功能后，找到一把锁。编号显示分离的车和锁不属于同一辆车，说明有两辆车被破坏。

“去年铺的7个点位，如今只剩下1个。”一位来自每日优鲜便利购郊区“合伙人”告诉《IT时报》记者，那些点位的商品丢失率太高。在月末盘点对账时，一半以上的出货商品没有拿回货款，相同的原因让每日优鲜便利购在今年上半年撤回了上海郊区80%点位的无人货架，“市区写字楼的情况稍好一些。”

小米早期投资人GGV（纪源资本）管理合伙人童士豪在现场对《证券日报》记者表示，破不破发不重要，一天的股价表现也不重要。市场变化无法掌控，目前中美关系也会对市场有所影响。而且对于券商来说，需要时间去理解小米的“铁人三项”模式。在上市前一天，雷军发布公开信称，小米共有7000名员工持有股票或期权，而最早期的VC，第一笔500万美元投资，上市后回报高达866倍。