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国泰君安在其研报中分析称，按照正常预期，2019年将成为网联化发展的重要质变拐点，除了相关政策的出台之外，5G技术实现商用也将助推网联化的发展，网联化在汽车产业转型变革中的重要性日益突出。■何为汽车网联化？汽车网联化：指车联网布局，以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络。

去年12月12日，沪港深基金新规实施，至今已经接近一年。在这期间，沪港深基金整体规模逆势增长，业绩显著分化。众禄基金资产配置研究院统计数据显示，今年来，沪港深基金总规模从去年四季度末的614.28亿元增长至今年三季度末的694.30亿元，增幅为13.03%。在业绩方面，受A股和港股市场下跌拖累，沪港深基金平均净值下跌12.39%，其中前海开源沪港深汇鑫混合上涨14.75%，泰康兴泰回报沪港深混合上涨2.17%，成为仅有的两只正收益基金。

对于公司面临的风险，古井酒店表示，酒店租金、装修支出和员工费用作为主要的营运成本，正面临着可预见的增长趋势。一方面公司现有部分直营店处于交通便利的繁华路段，租金呈上涨态势；另一方面，随着国民人均收入的提高以及酒店行业人才争夺的加剧，人力资源成本不断上升，营业成本控制将是公司经营面对的难题。此外，古井酒店处于快速发展期，未来门店数量将远超现有水平，带来一定的管理风险和财务风险。若公司管理水平的提升无法跟上门店扩张的速度，则可能出现门店管理滞后影响用户体验，或其经营活动不契合公司经营理念的情形，对公司市场形象和经营业绩造成不利，并影响整体盈利能力。

LOF基金与普通指数基金最大的区别在于增加了场内交易功能。LOF采用场内交易和场外交易同时进行的交易机制，为投资者提供了基金净值和围绕基金净值波动的场内交易价格，当场内交易价格与基金净值价格不同时，就存在套利的机会。而针对一些产品规模原本就很小，活跃度也不高的基金，有公司向记者透露，会直接选择清盘。随着基金行业的迅速发展，产品数量极速增长，清盘也已逐渐成为行业常态。“这是行业优胜劣汰的必然过程。”杨明表示。

通过我们一年多的尝试，效果还是不错的，面对整个市场我们还只是刚刚起步，希望有更多的同行和我们一起做相关交流，依托银行自己的特色场景构建金融生态圈。此前，我们一直在探讨的是，银行自建生态圈目前来看还没有成功的案例，大部分是把自己的金融服务植入到他人的生态圈方式。所以，我们希望能够持续地用今后两三年时间继续打造完善，争取以银行为主体，引入非银行三方服务构建的生态圈，能够在业内取得一定的示范效果。

“中欧都是世界主要经济体，我们应该共同努力维护多边主义和自由贸易规则，通过深化双边务实合作促进世界经济复苏进程，维护世界和平发展秩序。”李克强说。卡泰宁则表示：“希望我们能够达成更多共识和具体成果，以此向全世界证明，‘谈判合作’是比‘单边主义’更有效的办法。”