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有“麻辣鸡丝”之称的美国饶舌女歌手尼基·米娜也参与挑战，10年来身材几乎没有变化。而美国流行天后玛丽亚·凯莉则“独树一帜”，放了两张一模一样的近照。凯莉称，自己不参加10年挑战，“时间，我完全不知道它是啥”。后来，关于世界的故事有的人把#十年变化挑战#当作一种社交或是娱乐活动，但挡不住有的网友认了真。

据介绍，办法结合近年来保险公司业务发展情况和经营管理特点，按照“重点突出、抓大放小”的原则，明确了重大关联交易标准。同时进一步完善了资金运用类关联交易监管比例，制定比例上限，控制关联交易总体风险。办法要求保险公司按照实质重于形式的原则，跟踪监控保险资金流向，层层穿透至底层基础资产。对可能导致利益倾斜的自然人、法人或其他组织，穿透认定关联方和关联交易。

其次，多位美联储高官齐亮相，表达对美国经济的乐观看法和持续加息的想法，促使美债收益率走高。美联储主席鲍威尔的发言显示，目前其对美国经济前景看法乐观，并且“不再需要低利率”以及“离中性利率距离仍然遥远”表明其认为美联储仍需要进一步加息，而且若通胀超预期走高，美联储可能以更加激进的方式应对。除此之外，另外几名今年或明年有投票权的联储高官也认为需要持续加息。

安-124“鲁斯兰”重型战略运输机由苏联著名的安东诺夫设计局设计，最初命名为安-400。1972年立项，用于取代安-22战略运输机，安-124型飞机于1982年12月首飞，1985年定型，1986年量产服役。安-124型运输机机身截面呈梨形，机翼为后掠翼带下反角，四台发动机采用吊挂式安装在机翼下的发动机段舱内，安-124装备的是推力达23400公斤的D-18T型发动机。安-124机腹贴近地面，方便装卸工作。起落架为前三点式，采用24个机轮。其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小，6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此，另外上层舱室还可载88名乘客。下层主货舱尺寸为36×6.4（宽）×4.4（高）米，载重可达150吨，起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17运输机的2倍，C-5运输机的1.25倍，安-22的1.875倍。