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NCA 电池已经大规模、成熟量产，且得到商业上的验证；而高能量密度的 NCM 电池，目前还未大规模量产。业界专家表示，两者性能上比较接近，但高能量密度的 NCM 价格略便宜。所以，从性价比而言，NCM 更符合我国市场。"从某种意义上来说，其实是磷酸铁锂成就了中国的新能源汽车。从成本角度来说，磷酸铁锂更占优势，我们预测将来磷酸铁锂电池市场空间应该比三元锂电池更大。"杨续来告诉科技日报记者，现阶段三元锂电池的发展趋势，得益于国家政策导向对高比能量电池的要求，要求电池能量密度高、续航里程远。当然，三元锂电池拥有更高的比能量和比功率，更符合乘用车的需求，但将来未必一定是市场主流。

责任编辑：张玉洁 SF107[环球网综合报道]高雄市长韩国瑜分别在22日和23日拜访香港中联办、澳门中联办。但台陆委会23日下午却指摘称，韩造访中联办的行程“事前并未列入”，也不是公开会面，要求高雄市政府对外进行说明报告。对此，台湾学者包正豪批评陆委会是“是有什么毛病”，国民党发言人洪孟楷则指责民进党双重标准。

报道称，在超高速无线通信系统、新一代通信标准5G领域，全球通信设备巨头掌握着主导权。据英国IHSMarkit统计，从移动基站2017年的全球市场份额来看，中国的华为以27.9%位居首位。之后是瑞典的爱立信和芬兰的诺基亚等。排名靠前的企业获得了5G设备的商用合约。

多家基金销售机构均表示，股票产品净值表现不佳，量化期货类产品却实现超额收益，总体来说对于资金募集端的影响并不大。多家股票投资机构管理人也表示，股票市场恐慌情绪已经得到了集中反应，在上市公司业绩有保证的前提下，对A股市场有信心。责编：赵伟责任编辑：陈靖

相比其他动辄拥有半世纪，甚至上百年历史的竞品，英菲尼迪这个诞生于1989年的豪华品牌似乎开始进入“中年危机”。根据9月销量数据显示，东风英菲尼迪在今年9月的销量为2890辆，同比增长25.71%，环比增长37.29%；1–9月累计销量1.86万辆，同比下滑3.27%。

大国取暖，头绪万千。我国北方集中供暖体系是按计划经济模式建立起来的，改革开放以来经历了市场经济转型，新时代又增加了节能减排刚性要求。室内要温暖、室外要蓝天，以顶层设计推动基层实践，多年呼吁的供暖立法时机已经成熟。丹麦1979年通过第一部《供热法案》，石油危机后德国推出第一部《节能法》和《保温条例》，俄罗斯2010年实施《供热法》等，世界采暖大国经验表明依法供热的迫切性和有效性。供暖保障既是民生又是国计，要通过立法，明确政府权力与责任、企业权益与责任、个体权利与义务，统筹效率与公平，兼顾生产、生活、生态，协调不同利益主体，为困难家庭提供采暖保障，供暖时间、供暖标准、供暖界线等问题都可以在实践中依法、有序解决。