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如果今年的螺纹钢没有太多的政策干预，也没有太多的宏观事件干扰，那么通过纯粹的驱动分析，分析出供应、需求、未来库存的走势，可以比较有效的预测出螺纹钢未来的方向（当然预测肯定是带有概率性的，因为供应端有出乎意料的时候，需求端也有难以捉摸的情况）。但是实际情况是，螺纹钢在很大程度上，都受到政策因素的干扰，比如采暖季限产政策、比如房产税。诸如采暖季限产等政策，其实对螺纹钢的影响很难判断。虽然当方案落地，文件发出，我们可以测算出影响的铁水量。但是：1．钢厂具体执行情况如何，不能很好确定，而且很容易出现大的偏差；2．钢厂通过转炉加废钢能弥补回来多少量，不清楚；3．钢厂可能会调节铁水流向来增加某类钢材的产量，减少另一类钢材的产量，这个事先也难以评估。总的来说，政策出来之后，不确定性因素还是很多，从供需角度分析不是很清楚，也不容易弄的清楚。比如去年11月份限产不及预期，现在3月份武安等地限产又超预期等等。而我们看螺纹钢的主力合约的K线走势，最近一段时间忽涨忽跌，也反映出市场的矛盾心态。（关注大宗内参，不错过每篇精彩好文！）

绿色智能成行业发展方向日益激烈的市场竞争、不断升级的技术应用以及人们对环境保护的重视，正促使轮胎行业逐步趋向绿色和智能化。2016年，工信部批准的轮胎用射频识别电子标签四项行业标准正式开始实施，标志着我国智能轮胎正在从概念走向现实。同时，随着人们环保意识的日益提高，绿色轮胎必然成为轮胎产业的主流轮胎，因此，更低的噪声、更好地降低汽车的燃油消耗，将是未来轮胎行业竞争的重点。

值得注意的是，有岛民称，相邻的海洋岛区域没有发生像獐子岛这种大规模的虾夷扇贝死亡现象。此次獐子岛抽检专家组成员、中国海洋大学水产学院教授慕永通称，“根据掌握的信息，靠近他们（獐子岛）的海洋岛的一位企业负责人和一家私人企业反映，在獐子岛发生虾夷扇贝大面积死亡事件后，他们也进行了抽测，也有类似情况。”

獐子岛在年报中提及，公司建立的海洋牧场覆盖海域面积为231万亩，其中虾夷扇贝养殖面积为业内最大，是其主要的利润来源。公司实行底播扇贝，这种养殖方式是指将扇贝苗养殖到一定阶段，再投入底质坚硬、淤沙较少的海底生长。有渔民告诉中国证券报记者，耙网是现阶段捕捞的主要方式，捕捞时，捕捞网在海底拖拉，严重破坏了海底生态。

二是工程建设全面推进。截至9月18日，29个联网收费省份全面启动了ETC门架系统建设、ETC车道建设改造和高速公路入口称重检测系统建设改造，开工率分别达到98.1%、81.4%和79.9%。25个省份启动了省界收费站正线设施改造，开工率为55.7%。

吴文俊，时任太保寿险金华中心支公司副总经理（主持工作），分管个险业务，同意并签署了活动方案等事项，为直接负责的主管人员。上述事实，有《现场检查事实确认书》、公司情况说明、活动方案及内部签批流程、红包发放清单、借款缴款单据、吴文俊等相关人员调查笔录、保单信息、对投保人调查录音、相关人员劳动合同、任职文件等证据证明，足以认定。