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距离上次调价已经27个月，但滴滴用户的反应依然强烈。一部分用户认为滴滴涨价是因为营收压力，另一部分用户认为，根据时间段计费，高峰时间段会鼓励司机出车接单，对司机和乘客都有好处。用市场化手段平衡供需也是滴滴方面的考量。根据滴滴方面提供的数据，“滴滴网约车的价格在两年多内，保持相对稳定，但需求迅速增长，全天呼叫量增长了44%，高峰期呼叫增加了49%。平台通过各种补贴奖励、分时定价等方式尽力平衡供需关系，但供需失衡依然严重。目前滴滴快车工作日早高峰1/5的叫车需求没有足够运力承接。为了平衡供需作出对应的价格调整，以鼓励司机出车满足乘客出行需求，同时也鼓励乘客错峰出行，减轻高峰时段用车压力”。
责任编辑：唐婧小心被重点监控！八大问答速览科创板股票异常交易监控细则6月14日，科创板正式开板后第二天，上海证券交易所就火速发布了又一则重磅规则——《上海证券交易所科创板股票异常交易实时监控细则（试行）》（以下简称《科创板监控细则》），科创板规则体系框架进一步丰满。
责任编辑：张建利行政总裁范宁昨在电话会议中表示，集团未来会集中内部增长，期望在港英两大重镇扩大市占率，其中发展潜力大、增长前景最亮丽的亚洲市场，在投资角度上会作优先考虑。‘中国内地的财富管理需求庞大，内地人亦会将资产分散到包括香港和新加坡内的其他海外市场，有望推动整个亚洲区增长。’
财务董事麦荣恩昨指出，由巴塞尔3发展至巴塞尔4，监管对资本要求预期增加，故集团将未来3年CET 1目标，由过往的最高13%，升至未来要在14%以上，意味着以资本工具包括派息及回购回馈股东难度增加。至于市场关注的派息政策，汇丰只给予最保守的派息政策，表明未来3年维持全年派息51美仙（约3.978港元）不变，同时回购只用以抵销以股代息摊薄效应，令早前估计汇丰最快2019财政年度有望加派息的证券界大失所望。
会议强调，近年来，各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院关于深化“放管服”改革、优化营商环境的决策部署，主动作为、探索创新，涌现出了一大批创新做法和鲜活经验，市场规则更加透明、市场竞争更加公平、监管执法更加规范、办事创业更加便利，企业和群众的获得感、满意度不断提升。
经济制度改革和结构性调整是经济可持续增长的关键。各界呼吁关注经济增长质量而非速度肯定是正确的。但这类改革和调整在短期内难以完成，远水只能解“远渴”，它们对抑制经济增速在2019年下滑发挥不了立竿见影的效果。房价、汇率不应束缚货币政策第一财经：就货币政策而言，是否需要担心宽松的货币政策会滋长地产泡沫？
