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行业仍在变革中寻找方向。“过去一年，大家就市场往哪个方向走、模式等产生很多话题和思考，这种思考本身可能就是真正的变化。”彭永东认为，行业中的所有人都在贝壳的成长过程中受到触动。从“0”到“1”，贝壳接棒链家轻装上阵，从被市场质疑到被接受。在包凡看来，贝壳的成功离不开产业背景的演变：中国互联网正“由表及里”，从消费端向产业端渗透。“更大的方向是，当产业互联网已经完成自身改造，再跟消费互联网融合发展，就会创造更大的价值。”黄立明称，“我们所期待的也是贝壳一直践行的，就是推动行业创新发展，兼顾经济效益和社会效益。”

贝壳找房成立至今，先后进行过两次公司层面的组织架构调整。据彭永东介绍，第一次调整发生在贝壳找房诞生初期，主线是，贝壳找房、链家和德佑三条线各自管理自己的核心目标，同时共同服务一个总目标。“三个公司性质不同、目标不同、实现路径不同，就尽可能分化一些，大家各走各的路。”彭永东表示。随着城市扩张节奏加快，他发现这一架构的“副作用”：横向协同的力量趋弱。“ACN（经纪人合作网络，2014年由链家建立）的核心是合作，现状却发生了合作的相关问题，这就触动了模式根本。”

同时，完善新业态新领域保护制度。探索建立药品专利链接制度、药品专利期限补偿制度。研究加强体育赛事转播知识产权保护。加强公证电子存证技术推广应用。研究建立跨境电商知识产权保护规则，制定电商平台保护管理标准。研究制定传统文化、传统知识等领域保护办法，加强中医药知识产权保护。

在这场没有硝烟的战斗中，华为并没有显出任何疲态，仍是一副骁勇善战的样子。（题图和插图都来自于网络）中证网讯（记者 崔小粟）4月17日，华为技术有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在上海签订合作协议。双方将展开深度合作，实现优势互补、合作共赢，迎接智能化发展新机遇。华为轮值董事长徐直军、宁德时代副董事长李平出席并见证签约仪式。

东吴证券电子行业首席分析师 谢恒：经历了2018、2019年，整个行业的一定的估值消化和调整以后的话，我认为在这个位置我们相对还是比较乐观，我们认为从明年开始的5G换机周期还是会带来比较多的一个投资机会。（稿件来源：央视财经频道《交易时间》 本期编辑：钟永昊）

特斯拉国产化无疑会对刚刚起步的造车新势力们带来巨大冲击，但由于充电桩数量的不足，李想分析称，特斯拉在加州的高市场占有率的成功经验很难直接复制到国内。但对于整个国内新能源汽车产业来说，特斯拉“兵临城下”也将带来全新的竞争格局，刺激整个产业不断进行突破。